10 kilómetros de Riaza (entrenando a Diego)

Hoy todo el día con Diego, por la mañana una salida de hora y media con la bici por los pinares de Medina a su ritmo.


 

Por la tarde,  nos fuimos a Riaza que hacían una carrera popular, la típica de las fiestas del pueblo, pero con  las siguientes ventajas: 
Te podías inscribir media hora antes de la salida

Había carrera para categorías menores y niños

Precio de la inscripción:  gratis,  daban a los niños una medalla y un refresco  a los sénior una gorra y un refresco,  para qué más.

El calentamiento


La salida de Diego

 La salida de los senior y veteranos

Lo mejor, compartir una carrera con Diego, (aunque tuve que sobornarle con una caja de playmobil  para que corriera)

Y para mí lo único que necesito y me satisface plenamente es correr lo más rápido que pueda

Dentro de una competición , con otros que también lo hacen

Disfrutando del esfuerzo e ir aguantando el ritmo a más de 160 pulsaciones aunque los ritmos no sean muy altos 

El  circuito a dos vueltas por el pueblo y sus afueras,  casi llano,  poca gente y un buen ambiente.

Y el bienestar que se siente tras el efuerzo

Luego la foto de recuerdo 

Y después una cena con Reyes para resarcirla del coñazo de más de dos horas aguantando el ambiente correduril que no la dice nada y otras tantas del viaje de ida y vuelta.

 Y fin de una tarde de verano.

Dos días en la Sierra de Mariola

Gracias a la invitación de Ximo Rubert a una quedada en Banyeres de Mariola con motivo de efectuar un reconocimiento a parte del recorrido de la carrera a pie  y de la segunda etapa de  bici del próximo Did Spain  he podido pasar dos días en la Sierra de Mariola en compañía de viejos conocidos del club  Triatlón de Elche y otros.

El sábado temprano salimos un grupo desde el Albergue   UII de Canals situado a tres kilómetros de Banyeres de Mariola para hacer la parte más emblemática del recorrido ciclista del Did Spain 2012.

RECORRIDO TOTAL DE LA 2ª ETAPA DEL DID SPAIN

NOSOTROS HICIMOS HOY tranquilamente un poco más de 100 kilóimetros por unas carreteras muy bonitas sin trafico y con un perfíl bastante duro.

Con una parada corta en un bar para disfrutar de una refrescante Coca cola.

 Y foto del grupillo

Continuamos por carreteras tranquilas siempre subiendo o bajando y mucho calor.

Aquí mi "Quintana Roo Lucero" al lado de su abuela.

Al terminar la etapa una comida en Banyeres.

Al día siguiente, salimos desde La Font de Mariola lugar donde se emplazará uno de los avituallamientos del próximo Did Spain.   

  

Para hacer 21 kilómetros de carrera a pie, la vuelta al Montcabrer,

Los más complicados del recorrido de la tercera etapa del Did.

TERCERA ETAPA DEL DID SPAIN 2012

Desde La Font de Mariola.

Comenzamos corriendo por caminos más o menos definidos y con repechos suaves

 

También hubo tramos de carretera,

Donde se pudo ver algunas zonas quemadas por el reciente incendio, pero no muchas.

Luego comenzamos a subir por sendas, siempre para arriba. 

Hasta terminar en la cima del Montcabrer

No sin antes atravesar un banco de niebla

Que nos vino muy bien para refrescarnos del calor acumulado durante la subida.

Y en la cima del Montcaber.

El fotografo



Nos hizo la típica foto.

Y un pequeño descanso antes de comenzar el descenso 

Que nos llevará a La Font de Mariola de nuevo con los últimos 5 kilómetros de pista para poder correr fácil y rápido.

GPS, DGPS y Disponibilidad selectiva. (Ojo con los ritmos que marca tu GPS lo más probable es que no sean los que realmente han llevado tus piernas) “Y LA CULPA LA TIENEN LOS AMERICANOS”

Pues eso , Yo lo tengo claro desde siempre y cuando quiero saber exactamente a qué ritmo corro un 1000, 2000 , 5000 o cualquier otra  distancia,  me meto en la pista de atletismo y lo hago por la calle 1 y entonces si  puedo decir que he corrido x distancia a x minutos/ kilometro.

El ritmo de minutos/kilometro  que me marca mi Garmin 310XT en todos mis entrenamientos lo tomo con  reservas, de hecho ocurre lo siguiente algunas veces:

Si vemos la siguiente figura de la captura del cuadro de intervalos del Garmín connect de un entrenamiento cualquiera efectuado en la pista de Atletismo:

En este caso 6x1000 recuperando 1:20 aproximadamente al trote.

Se observa que en el primer 1000 he tardado en tiempo real 3:42,6  en correr 1000 metros por la calle 1 de la pista de atletismo, y mi GPS adjudica una distancia de 1020 metros (puede que hubiera hecho algún metros más por abrirme en las curvas, pero no 20), una diferencia de 20 metros  que hacen contabilizar ese 1000 a 3:38 (4,4 segundos  más rápido del ritmo real) y así con todos.  

En competiciones sucede lo mismo;  Si corres una media maratón/ maratón etc. con circuito homologado , el ritmo que te adjudica la organización en función del tiempo que has hecho o mediante el sistema chip es fiable y suele ser correcto o por lo menos no has corrido más lento de ese ritmo (suponiendo que no recortes por las aceras en los casos de las curvas)   ya que los recorridos se miden por la cuerda,  parte de un circuito o de una pista de atletismo que está más próxima al centro, es decir el recorrido más corto posible siguiendo el asfalto de la carretera o calles.

Y de esta imprecisión la culpa la tienen los americanos

Esta entrada se me ha ocurrido porque  han venido a visitar la Torre de Salvamento Marítimo unos alumnos de no sé qué sitio y cuando les estábamos explicando los aparatos que tenemos y como trabajan uno de ellos, que creo es patrón de una embarcación que se dedica a llevar buceadores a determinados pecios conocidos,  nos comentó que cuando se posiciona exactamente en las coordenadas de un determinado pecio y se sumergen los buceadores , cuando suben le dicen que no les ha llevado al lugar exacto que el pecio o la parte del pecio a donde querían bajar se encontraba algunos metros distante y han perdido tiempo en encontrarla y él (el patrón ) respondía siempre:  “Eso no es culpa mía , la culpa es de los Americanos”

 Y si que está en lo cierto este hombre

 Por lo tanto los ritmos del GPS no son totalmente correctos a no ser que se haya comprobado muy actualmente que el GPS marca exactamente lo mismo que una distancia  real conocida.

O que tengamos un Sistema de DGPS  que todavía no lo hacen para aparatos deportivos (o eso creo yo)  sí para buques  y  lo utilizan los buque que trabajan en condiciones que  necesitan una exactitud máxima en su posición posicionamiento dinámico

Estudio Biomecánico by Carlos Alonso

Toma corregida

Angulos iniciales

Angulos corregidos