The Collector

Estupendas mañanas invernales en La Sierra Calderona

2012-01-15T06:46:00.000+01:00

Salgo de casa al amanecer si lo hago en la bici de montaña o algo más tarde si prefiero ir a correr , a pocos kilómetros ya puedo tomar caminos que se adentran por La Sierra Calderona , estos con diferentes desniveles , terrenos fáciles para rodar o correr rápido.

También pedregosos y difíciles, sendas, barrancos, trialeras, zonas abiertas y soleadas, sombrías y húmedas, bosque bajo y pinares, casi de todo y haciendo kilómetros y kilómetros en una apacible soledad si es a diario que solo se interrumpe alguna vez cuando te cruzas con otra bici o algún caminante, en fin de semana algo más concurrida sin dejar de ser apacible y tranquila.

Muchos caminos diferentes y bastantes combinaciones entre ellos para que salga un recorrido de disfrute con la MTB, todo lo duro que lo quieras hacer.

Y lo mismo si se corre.

Después de una gran paliza de subidas y bajadas en MTB.

O corriendo.

Lo mejor es terminar la mañana comiendo con mi familia en cualquier bar de cualquier pueblo.

Y cualquier cosa que todo sabe bueno.

Hasta se pueden buscar setas si te da por eso.

Algo sobre la Sierra Calderona.

De graficas y curvas (Fin 2011)

2012-01-01T21:47:00.000+01:00

Existe la costumbre al final del año o de la temporada de recapitular y ver en perspectiva lo que ha sido este que llega a su fin.

Deportivamente hablando, se suelen contabilizar los volúmenes de entrenamiento efectuados las competiciones, los resultados en las mismas y un etc. de parámetros, los cuales también se pueden enumerar o visualizar gráficamente.

Todo esto lo he apuntado siempre y guardado en libretas, hojas de cálculo, ahora en páginas web como la de garmin etc., donde se representan gráficos y curvas de múltiples parámetros, pero que raras veces miro o analizo y sobre todo últimamente.

La única curva que me gustaría poder representar y que puede evaluar el año o temporada, podría denominarse “Curva de la Satisfacción”, sí , esa satisfacción que es lo más parecido o cercano a la inalcanzable felicidad.

Digamos que se podría confeccionar un grafico con unos parámetros donde se pueda representar la curva de la satisfacción a lo largo del año.

Entonces esta curva de la satisfacción seria la suma de otras curvas que aportan cada una de ellas unos valores determinados teniendo en cuenta una escala de importancia que se les pueda dar.

Estas curvas podrían ser:

Curva de la salud y el estado físico

Un año sin lesiones manteniendo mí pulso basal en unos parámetros satisfactorios, y una relentización de mis ritmos no muy drástica en comparación con el año anterior, es decir un lento deterioro físico que me haga ver todavía muy lejos mi mortalidad deportiva.

Curva del rendimiento competitivo

Lo conseguido en las competiciones según mi planteamiento y finalidad y que aunque pueda parecer haber conseguido en alguna ocasión algúnos logros reseñables, en valor absoluto esta curva apunta para abajo irremediablemente.
En valor absoluto es lo más importante y va muy relacionado con la curva de la salud y estado físico evidentemente.
Si lo analizamos en valor relativo es decir cuando se valora comparándose a otros de su misma condición edad etc. es un autoengaño que solo sirve para satisfacer o insatisfacer la propia vanidad de cada ser humano.

Curva de la motivación

El anhelo de la consecución de algo, aunque sea una simple sensación, es lo que decide tomar una actitud determinada y cuanto más se desee lo que sea, con más fuerza y obstinación lucharemos por ello.

Curva de los momentos y sensaciones vividas.

Para mí la que más valor aporta a la curva de la satisfacción;

Al fin y al cabo cuando me calzo las zapatillas, me subo en la bici, me enfundo un neopreno o me pongo un dorsal, la verdadera y creo que única razón por lo que lo hago es para poder “repetir momentos irrepetibles” (como dijo un día Esteban Monje y que él me ha robado de mi cabeza, o mejor de mi corazón esta excelente definición de lo que para algunos es la razón suficiente para seguir moviéndonos)

Siento que el destino, u objetivo es secundario respecto a lo principal y más importante que es el camino recorrido, al final todos llegaremos al mismo sitio y con el paso del tiempo mis huesos no se diferenciarán mucho de los del mismísimo Macca o de cualquier otro por poner un ejemplo, pero el camino vivido si es importante o como diría mi abuela “Que me quiten lo bailao”

Uno de mis mejores momentos de esta temporada sin ninguna duda fue el IM de S.T. George,

Una gran satisfacción reflejada en este instante, pero que vino acompañada de buenos momentos en los días anteriores y posteriores vividos en compañía de Álvaro Quintana, Paloma y Bob.

Hubo muchos más, también muy buenos, hubo sufrimiento, angustia y frustración también pero eso va inherente a ello y no cabe lo uno sin lo otro.

¡Bueno! Pues después de analizar todos estos gráficos y curvas, solo puedo decir que seguiré en esto solamente por la esperanza de poder repetir momentos irrepetibles.

Un buen anuncio con un buenísimo atleta

2011-12-18T21:00:00.000+01:00

Leyendo el último post del blog de Clemente Alonso:

http://clementealonso.blogspot.com/2011/12/entrenamiento-fuerza-en-gimnasio-para.html.

Este me ha recordado al hacer referencia a ello, esteanuncio de Pirelli de hace bastante tiempo.

Camiseta

2011-11-23T04:04:00.001+01:00

Este post se lo dedico a mis compañeros los triatletas de Medina del Campo: Manolo, Carlos, Rubén, Luis y David que debutarán en el IM Lanzarote e Ironcat dentro de cinco ó seis meses, por si acaso tuvieran alguna duda.

JABALIMAN 2012 DESAFIO RIAZA

2011-11-04T01:52:00.000+01:00

5,4 KM SWIN, 191 KM BIKE, 52 KM RUN y Lechazo con vino.

Así denomina Diego Velazquez (El creador del Jabaliman y Su organizador) al JABALIMAN del 2012 y que lo describe de la siguiente manera:

El Jabaliman2012 DESAFÍO RIAZA es un reto deportivo que transcurre por el Río Riaza, atravesando su embalse hasta el desaparecido pueblo de Linares del Arroyo, y recorriendo en bici y a pie por toda su cuenca y afluentes desde su nacimiento hasta la Villa de Roa de Duero, sede del Consejo Regulador de los Vinos Ribera del Duero y pueblo natal de mi cuñado Jose "el Conejo", La penúltima posta de 52km desde la pared del embalse hasta su desembocadura, subiendo la senda de los elefantes y al poblado fortificado de Aza, que da nombre al río Ri Aza...nos abrirán el apetito para meternos entre pecho y esparrrrda un cuartito de lechazo y su magnum de vino tinto del bueno.
Al día siguiente, aplicaremos por primera vez en la historia la actividad de conciliación en vida deportivo-familiar, realizando una excursión formada por corredores, familiares, amigos...en bus por todo el recorrido, admirando sus paisajes, poblados, castillos, molinos, en definitiva prolongar un poquito más el disfrute pero todos juntitos.
70 PLAZAS.

Se celebrará el 23 de Junio.

LA NATACIÓN

El recorrido de natación es lineal , se sale de un punto en el río y se termina en la presa a 5400 metros de la salida.

5400 METROS

Jabalí nadando el recorrido sin traje de neopreno.

LA T1 Y T2

La T1 se sitúa en la parte baja de la presa donde termina la natación (en la parte alta) , se bajará desde arriba por unas escaleras hasta la parte baja donde estarán situados los boxes con las bicis

El sector de bici es circular ; es decir se sale y se llega al mismo lugar T1 y T2 juntas.

Al finalizar los 191 kilómetros de ciclismo, allí mismo se deja la bici y se comienza la carrera a pie de 52 kilómetros por la rivera del río Riaza.

LA BICI

Hace unos días Diego y yo hicimos todo el recorrido de bici y pude disfrutar de unas carreteras estrechas

pero bien asfaltadas y casi sin trafico a pesar de ser sábado , bastante desnivel acumulado pero muchos kilómetros de rodar muy rápido en llano y repechos de bajada, otras veces larguísimos repechos de subida y con El Pico Lobos de unos 12 kilómetros como único puerto.

A continuación unas pocas fotos del recorrido ciclista ese día:

Desde la T2 arranca una subida de 3 kilómetros hasta la parte alta del cañón del río,

Donde comienza una carretera con repechos de poco desnivel.

En un paisaje árido y desolado.

Más adelante se empieza a ganar altura poco a poco.

Y se llega al Sistema Central.

Se subirá al Pico Lobos por esta carretera.

Y nos adentramos por zonas mas boscosas y sombrías.

Unos 12 kilómetros todo para arriba.

Se corona el pico

Hay muchos tramos de bajada.

También kilómetros llanos

Y se regresa al punto de partida.

Al final unos cuantos metros de desnivel acumulado.

LA CARRERA

Comienzo de la carrera a pie.

Continua por la ribera del río Riaza.

Bueno ; Pues todo esto en cuanto al recorrido, más información y detalles cuando lo dé a conocer el organizador

 

Hawái días anteriores y posteriores al Ironman

2011-10-16T21:15:00.000+02:00

Preparados para el gran coñazo aéreo

En el vuelo

Llegamos

Al alojamiento

Bici preparada

Nuestra playa

Pier

Aquí no roban

Con españoles

Carrera de niños

Con más españoles

Bike works

El muro de la fama

La bici de Chris Lieto

Desayunando

Tambíen desayunando

bares

El Rey del What´s up

Descansando

Entrenando

Paseando

Tambíen paseando

Quintana Roo

Rodando un poco

Euskoman dolorido

Entrenando con el grupo de Ocean

Mis compañeros

Hawii

Acoplados

Mar y lava

Transición

The older an the younger

Baños

Surf

La fiesta post competición

Relax

Excursión a Waipio Valley

Caminando hacia la cascada

Sendas Complicadas, pero bonitas

La cascada

El finál del trayecto

Regreso

Un día de diversión playera en Kona

Con los Euskomanes

El regreso a casa

2011 IM WORLD CHAMPIONSHIP (KAILUA-KONA Hawaii)

2011-10-14T22:25:00.272+02:00

Un pequeño aeropuerto con un clima caluroso y húmedo en la localidad de Kailua-Kona fue nuestro primer contacto con Hawaii, aunque ya en Los Ángeles el avión que tomamos iba repleto de hombres y mujeres con caras chupadas, piernas musculosas y definidas, zapatillas de competición y toda la pinta típica que caracteriza a un atleta de ironman. Todos con el mismo destino y supongo que con las mismas ganas de vivir y disfrutar del ambiente que envuelve a Big Island en estas fechas, la pura y genuina esencia del ironman se nos mete por los poros y nos hace protagonistas de lo que fue y sigue siendo Hawaii, “el Ironman de los Ironmanes “. Competición única y diferente a cualquier otra.

Nadar en el Pier todas las mañanas de los días previos a la competición, correr por Allii Drive compartiendo esos kilómetros y momentos con los pros y los mejores triatletas del mundo, ya sólo eso es una buena recompensa al trabajo y esfuerzo realizado por haberte ganado el poder estar aquí.

El día de la competición, ya desde que nos levantamos mucho antes del amanecer, se encadenan momentos y sensaciones que a pesar de ser comunes a todos los ironmanes aquí toman una textura especial y única, esto es Hawaii, la Meca del triatlón como todos nosotros lo denominamos.

Desde el cañonazo de salida es mucho el esfuerzo que te hace ir avanzando a través de las aguas cristalinas de la bahía de Kona.

Y los kilómetros de asfalto entre un desierto de lava azotado por el viento.

Para terminar con lo más duro, el superar 42 kilómetros de asfalto en un infierno de calor y humedad que a veces derrota a tu cuerpo por muy preparado que esté para ello y te hace parar y volver a parar.

Pero si la mente es poderosa, arrancas y vuelves a arrancar y al final llegas y cruzas el arco de meta.

Quizás me ha costado más tiempo del que podía esperar, quizás he visto a más gente derrotada de la que podría suponer a pesar de ser los mejores del mundo, pero no me cabe duda de que todos los que hemos llegado a Allii Drive y atravesado la línea de meta ya sea con fuerzas o derrotados hemos experimentado algo único y difícil de olvidar.

Los días previos:

Llegué a Hawaii con un catarro y malestar que venía arrastrando desde hacía más de 15 días y que me impidió disfrutar de las dos semanas previas a la competición, que es cuando se bajan el volumen y la intensidad del entrenamiento y yo al contrario estaba en un estado de amargura y cabreo. Flumiles, propóleos, etc. no me hacían nada y pasé todo el viaje y los primeros días en Hawaii con malestar y debilidad hasta que me lo curé con una larga y placentera sesión de natación de más de hora y media en las cristalinas agua de Kailua-Kona.

Nadar en el Pier:

Ya al amanecer Allii Drive la carretera que arranca desde Kona paralela al mar empieza a salpicarse de hombres y mujeres corriendo.

Algunas caras conocidas de los pros entre ellos , pero donde más gente se reúne es en el Pier , una pequeña playa en el muelle de Kona y que es de donde se sale el día de la competición , allí desde las 6 de la mañana todo el mundo va a nadar, las boyas ya están colocadas, aguas muy claras que permiten ver los multicolores pececillos que allí habitan en fondo arenoso y coralino.

El primer día que me tire al agua a nadar entre con catarro pero el agua salada que permitía que me entrara por la nariz me aliviaba y cuando Salí se me había olvidado definitivamente que tenía un catarro.

El ambiente de Kailua-Kona:

Todos los locales comerciales, bares y demás rebosan Ironman, sus artículos, sus gentes que se vuelcan con todos los triatletas que creamos ese ambiente peculiar en este lugar.

El Lava Java es uno de los locales más carismáticos.

Las playas y las tortugas:

Me alojaba en Sand White Village con Unos cuantos españoles y más alemanes y justo enfrente de los apartamentos había una playa pequeña pero con encanto que estaba siempre repleta de surfistas y en la que cuando entrabas al agua podías tropezarte con una gran y tranquila tortuga.

Tumbarte en la playa al atardecer mirando la puerta del sol era uno de los momentos de soledad que me gustaba disfrutar todos los días.

Las actividades antes de la carrera:

Como supongo que hacía mucha gente yo solía ir a la Feria después de nadar, no difiere mucho de la típica de cualquier IM de la marca pero esta más a lo grande en cuanto a productos, marcas y posibilidades.

Un día probé una Specialized shiv con cambio electrónico y montada tope gama que los de Specialized dejaban a quien quisiera poniéndosela a su medida, muy buenas sensaciones nada más subirme en ella aunque no hice más de dos horas y media.

Los días antes de la carrera se pasan rápidamente en estos entretenimientos y los cotidianos entrenamientos suaves de carrera por Alli Drive solo o en compañía de algún amigo.

Una mañana recorrimos el circuito de bici desde Kona hasta Hawii , la ida en coche y la vuelta en bici hasta Energy RD. donde algunos corrimos los 7 kilómetros de ese tramo en transición, yo con buenas sensaciones y ritmo y sin recuerdo del catarro.

Sin integrarme a ningún grupo y disfrutando de mis momentos de soledad pero también compartiendo, cenas , paseos y entrenamientos con gente que conozco o que allí he conocido, puedo decir que no me sobró ni un minuto.

Mi carrera:

Puedo decir que desde el cañonazo de salida hasta el kilómetro 18 ó 19 de la maratón me desplazaba a mis ritmos normales y con buenas sensaciones disfrutando en todo momento, la natación lentísima, pero eso es predecible y lógico en mí ya que pierdo mucha velocidad sin el traje de neopreno.

La bici la pase adelantando a gente continuamente pero disfrutando de un recorrido con repechos y un viento lateral incomodo antes de la llegada a Hawii y frontal al final, el hecho de estar en esta Isla y en el campeonato del mundo me motivaba y me mantuvo con ganas todo el recorrido.

Empecé a correr tranquilo y aguantando bien el sufrimiento de desplazar mi cuerpo después de 7 horas de esfuerzo continuado calor y humedad pero que no había notado hasta ahora, los primeros 15 kilómetros , es decir los que se corren por Alli Drive, los hice a mi ritmo y adelantando gente continuamente un ritmo que de mantenerle hasta el final aseguraría algo menos de 10 horas y media lo que para mí es un buen resultado , pero nunca me hago ilusiones hasta que no cruzo la línea de meta y también estoy preparado para lo que hoy me iba a tocar.

El hombre del mazo como los ciclistas dicen me golpeo sobre el km 18 con una imposibilidad de que me funcionaran las piernas , me tenía que parar y andar y aunque arrancaba a correr momentos después no lograba hacer más de unos pocos metros corriendo y volvía a parar, lo intente una y otra vez pero mis piernas no podían correr , solo andar aunque fuera deprisa, bebía litros de agua y coca cola que tan bien me va en otras ocasiones, pero hoy nada , ni tan siquiera los ánimos que me dieron , todos los compañeros españoles con los que me cruzaba servían de nada, solo lograba correr intermitentemente distancias de 300 a 500 metros y volver a pararme , tan solo los 7 kilómetros de Energy Rd. los hice corriendo para luego pararme de nuevo y llegar a trancas y barrancas hasta 8 kilómetros del final , momento en el que me cruzo con una pletórica y contentísima Vanesa que me felicita por que ya no me queda nada , mirando en mi sentido se ve Kona a lo lejos , mirando en el de Ella ni se ve hasta donde tiene que llegar para luego dar la vuelta, en fin , creo que contagiado por la moral de Vanesa empecé a correr y ya no paré hasta cruzar la línea de meta.

Entre roto pero contento no voy a permitir que emplear 40 minutos más de lo normal en correr un maratón me vaya a amargar el día y sobre todo este día mi primer finisher en Kona.

Las conclusiones que he sacado de esta experiencia es que competir en Hawaii merece la pena totalmente y es una gran experiencia para un triatleta.
La diferencia en mis pensamientos entre antes y después de estar aquí solo es una, antes pensaba que sería estupendo estar una vez en Hawaii y punto, ahora pienso que estaría mejor volver otra vez.

VIDEO IRONMAN WORLD CHAMPIONSHIP 2011

Gran Fondo Soneja 2011 (Ultimo entrenaminto de calidad a pata)

2011-09-20T18:13:00.004+02:00

A tres semanas de Hawai había pensado hacer el triatlón olímpico de Oliva ya que es “Sin drafting” como último entrenamiento de calidad antes del IM de Kona , pero como viene siendo muy habitual en las pruebas de la Fetri cambian de fecha poco antes de celebrarse, ya lo hicieron en Abejar también, (Los dos únicos que programo los dos los cambian de fecha ) , no sé ni me importa a qué es debido ni quien causa estos cambios después de haber fijado y abierto inscripciones para una fecha determinada, pero a mí me molesta mucho porque descabala mis planes.

Así que puestos a improvisar, el martes me meto en la página de carreras populares y veo que hay Un Gran Fondo de 15 Kilómetros el domingo y a 48 kilómetros de mi casa y 51 de la playa, pues ya está me monto mi propio triatlón y por 8 euros que cuesta la inscripción a la carrera y en principio lo pienso así: (1000 m. natación en la playa + 51 kilómetros de bici + 15 a 20 minutos de T2 para coger el dorsal y guardar la bici + 15 kilómetros a pie) ¡¡¡ PERFECTO el plan!!!!

Sin embargo no fui capaz de convencer a Reyes y Diego para que madrugaran y me dejaran en la playa a las 7:30 de la mañana y estuvieran en Soneja con el coche a las 9:40 y no tuve más remedio que ir en coche y el triatlón me salió así:

30’ de carrera de calentamiento + 59:25 de carrera rápida + casi una hora de espera por recoger el trofeo y no hacer un feo a las reinas de la fiesta del pueblo + 55 k de bici + 30’ natación.

La carrera muy buena y bien organizada recorrido de continuos repechos muy duros al principio en las calles de Soneja que son todo cuestas.

Para luego salir a la carretera de Almedijar continuando con repechos y más repechos y dar la vuelta por el mismo sitio hasta Soneja, en mi opinión un recorrido duro y bonito.

El ganador

Si no aprieto al final no hubiera bajado de 1 hora

El primero y Luis Félix el segundo

Pobres chicas casi una hora esperando a pleno sol y de esa guisa para dar unas copas a unos cuantos tíos y tías sudados.

ROPA DE CICLISMO Y TRIATLÓN.

2011-09-12T03:05:00.001+02:00

Aprovechando que quiero hacerme un tri traje para competir en Hawai para que me de suerte y que por lo menos lo pase muy bien.
También encargaré algunas prendas de ciclismo, que a continuación se puede ver el boceto, por si alguien quiere algo ...ya , ya sé que es un poco friki pero a mí me gusta.

1 - Maillot ciclismo verano manga corta
parte delantera

Maillot ciclismo verano manga corta
espalda

2 - maillot ciclismo sin mangas
parte delantera

maillot ciclismo sin mangas
espalda

3 - culote ciclismo con tirantes y badana.

laterales

4 - Maillot ciclismo invierno

5 - Manguitos licra o thermo

6 - Tritraje 2 piezas
pecho

Tritraje 2 piezas
espalda

Tritraje bermuda.

7 - Camiseta técnica
parte delantera

Camiseta técnica
espalda

Triatlón Malvasia

2011-09-04T21:55:00.000+02:00

En Abejar.

Grupo de cabeza en la carrera

Una vuelta mas , una vuelta menos.

El ganador

La ganadora

Uno que lo hizo muy bien

Una adicta al Titán

La línea de meta

Hoy me acompañó la familia

La Organización y jueces : NO COMMENT BE HAPPY

Travesía Lago de Sanabria

2011-08-15T16:59:00.002+02:00

Al terminar la MTB de la Calavera y aprovechando que estamos a pocos kilómetros del Lago de Sanabria, como tengo por costumbre todos los veranos hago mi propia travesía al Lago de Sanabria , pero esta vez no lo realicé en solitario si no en compañía de Reyes y Diego que me acompañaron en piragua.

I MTB La Calavera

2011-08-14T15:52:00.000+02:00

En Corporales (León).

El recorrido

El perfil

Antes de la salida

La salida

La llegada del ganador.

Fin de carrera

Algún triatleta que por allí apareció.

foto con el ganador

Los pequeños pero numerosos puertos de La Sierra Calderona y Sierra de Espadán.

2011-08-10T18:50:00.000+02:00

Desde Puzol un pueblo a 20 kilómetros al norte de Valencia, mi actual domicilio se puede hacer una ruta circular en bici de carretera combinando hasta 5 ó 6 puertos, todos ellos con un cierto encanto por la tranquilidad y poco tráfico de las carreteras secundarias que los remontan dentro de las provincias de Castellón y Valencia.

Toda la zona está salpicada de pequeños y tranquilos pueblos donde se puede encontrar agua, así como cualquier bar donde reponer fuerzas si apeteciera.

La verdad es que cuando cojo la bici ya a pocos kilómetros de mi casa puedo empezar a subir los cortos pero numerosos puertos que aparecen siguiendo la red de carreteras secundarias que unen los pueblos de la Sierra Calderona y Sierra de Espadán , entre arboledas que dan verdor y frescor a las cortas pero a veces duras subidas.
En una salida de 140 kilómetros más o menos se pueden hacer de cuatro a cinco puertos diferentes incluso seis haciendo unos pocos kilómetros más, y un montón de combinaciones donde no faltan subidas y bajadas.

Estos son algunos de mis puertos de todos los días.

Pico del Aguila (por Gatova) - Almedijar (por Almedijar) - Eslida ( por Eslida)-Marianet (por Alfondeguilla)

Marianet ( por La vall d´ Uxó) - Eslida ( por Chovar) – Almedijar ( por Ain) - Oronet ( por Torres Torres)

Eslida - Almedijar - Pico del Aguila - Canteras

La frontera ( muy corto pero con mucho desnivel )

Montmayor ( por Altura ) - Canteras

ALTIMETRIAS DE TODOS ELLOS

Triatlón de Sierra Nevada.

2011-08-01T19:06:00.008+02:00

Crónica por Begoña Alfonso y Toni Naturil.

Esta es la crónica de Toni y Begoña.

Nuestro objetivo esta temporada era el Extrem man de Salou,pero como somos unos diesel nos apuntamos al Triatlón de Sierra Nevada,para rematar la temporada.
La decisión no pudo ser más acertada.El lugar ha sido increíble.Nosotros como ya he dicho somos diesel,nos gustan los desafíos,sufrir y exprimirnos y ver si con el puñado de años que tenemos podíamos.El perfil de la bici era un atractivo,su desnivel(en 90 kilómetros subes un desnivel de 3100m).La carrera a pie,subías hasta el telescopio a una altitud de 2900m y un lugar increíble(casi tocas el cielo).Se me olvidaba,se nada en un embalse donde está enterrado el original pueblo de Canales¿Se puede pedir más?

Llegamos el Viernes por la noche a Pradollano,los apartamentos eran "Trevenque",era uno de los que recomendaba la organización y eran estupendos.

El sábado por la mañana nos fuimos hacia Canales,donde está el embalse donde debíamos nadar y los boxes para dejar las bicis,Esto esta a unos 18 kilómetros de Pradollano.Nosotros nunca habíamos nadado en embalse.Al llegar a Canales aparcamos el coche,y allí estaba Xavi Llobet,que lo habíamos conocido en Salou y es una persona encantadora.Para acceder al embalse había que bajar unos 900m por una cuesta de tierra,que al día siguiente se tenía que subir con el neopreno a cuestas hasta boxes para laT1.Xavi nos dijo que al salir del agua nos quitáramos totalmente el neopreno,nos lo colgáramos al hombro,y así es más fácil bracear, corriendo hacia arriba a la T1(consejo que desde aquí le agradezco).El primer contacto con el embalse fue muy gratificante,la temperatura era muy buena y nos generaron buenas sensaciones.Al salir del embalse se colocarían unos mini boxes,donde previamente habíamos dejado unas zapatillas,para que al salir nos las pusiéramos y recorrer la cuesta de tierra hacia arriba con el neopreno y llegar a la T1.

Por la tarde dejamos las bicis en Canales y las cosas del segmento a píe se dejaban en Pradollano(en otro boxes ubicados allí).

El día de la carrera(el Domingo)nos levantamos a las 4.30 para desayunar.A las 6.15 salían 7 autobuses dirección Canales,puestos por la organización.Al llegar a Canales,nos marcaron brazo y pierna,y a los del recorrido largo (2500-90-21) nos pintaron 2 líneas rojas en la cara y en el brazo,para distinguirnos de los del recorrido corto, Bajamos hacia el embalse con las zapa y el neopreno.A las 7.30 era la salida y 10 minutos más tarde los del corto.

Al salir subida corriendo a boxes (este punto tiene su encanto y creo que será una seña de identificación de este tri)

Empieza el segmento de bici,como ya he dicho ,una dureza increíble,pero unos paisajes únicos.Los 2 puertos "Purche" y"El duque",para finalizar en Pradollano,y debido al cambio de recorrido,de regalo subida por las urbanizaciones para bajar de nuevo a Pradollano.Durante este recorrido,las fuerzas y los ánimos van cambiando constantemente.

La carrera a pie,comienza por asfalto para pasar a tierra.Este recorrido para nosotros que nos gusta la montaña,es muy entretenido.Tienes cuestas,pasas por un pequeño riachuelo,y sigues subiendo para acceder al telescopio,a unos 10.5km del inicio de carrera a pie.Aquí se acusa la altitud,la cabeza y cierta sensación de mareo hacen su aparición,pero intentamos aguantarlo porque hemos llegado al punto más alto(esto casi esta ,pensamos).Comienza el descenso,casi no quedan fuerzas,pero las sacas de donde se puede,en 8 km se llega a meta y ya se ha olvidado todo lo malo,y aparece el subidón al atravesar la línea de meta y solo piensas que lo has conseguido ,que ha valido la pena,que has compartido estos momentos con muchos compañeros de fatigas y que eres un privilegiado por poder hacer estas cosas que te dan tantísimas satisfacciones.

Primer MONEGROSMAN (Lucha sin cuartel contra el Cierzo)

2011-07-25T20:08:00.017+02:00

Plenamente satisfecho es lo que mejor describe mi estado después de los momentos vividos en San Juan de Flumen tras mi participación en el primer Monegrosman.

Un triatlón de 1800 metros de agua y que se nada en un pequeño pero bonito pantano a solo 600 metros del pequeñísimo pero acogedor pueblo de San Juan de Flumen que reúne todas las características para el tipo de competiciones que a mi más me gustan, un entorno rural, inmensa tranquilidad ,no masificación y un buen ambiente triatletico.

72 kilómetros de bici en un circuito de 24 kilómetros a tres vueltas muy rápido y nada de duro en el supuesto de que soplara un viento moderado, cosa que no ocurrió y el fortísimo Cierzo se encargo de dar un buen caché de dureza a esta prueba cosa que en mi opinión se agradece ya que cuanto más dura sea una prueba con más satisfacción cruzas la línea de meta.

Y 15 kilómetros de carrera a pie, tres vueltas en un recorrido de 5 kilómetros de tierra y camino pedregoso con algunos repechos, alguna sombra y mucho descampado donde se puede echar el resto de lo que te quede corriendo rápido, también suponiendo que el viento te lo permita.

La meta en la pequeña plaza del pueblo y al lado de uno de los dos únicos bares que hay , aparcamiento sin problemas en cualquier calle cercana, una pequeña carpa con alguna marca de material deportivo y una organización que lo hizo todo bastante bien en mi opinión, destacando la impecable labor de los voluntarios.

Al final una fideuá durante la entrega de trofeos y punto final, y para que queremos más o por lo menos yo.

Mi carrera

Llegué el sábado a mediodia a Sariñena donde tenia reservado alojamiento en un hostal el “Alcanadre”, y nada mas entrar en recepción veo un cartel muy grande diciendo: “prohibido meter bicis en las habitaciones”, expliqué a la persona de recepción que mi bici es la parte más importante de mi equipaje y que mi equipaje no lo dejo en el coche y aparcado en la calle bajo nigún concepto, pero solo con una mirada a la cara de quien me estaba atendiendo me di cuenta de que mis palabras no eran entendidas por no decir que ni escuchadas, así que para no gastar tiempo en vano me fui sin más.
En diez minutos gracias a la amabilidad del dueño del Hotel Sariñena que estaba completo ya tenia alojamiento con la lógica posibilidad de meter todo mi equipaje en la habitación ,me aloje en Sena un pueblo a 10 kilómetros de Sariñena, más tranquilo y mas barato.

Por la tarde me desplace a San Juan de Flumen a 20 minutos de carretera casi sin tráfico, recogí el dorsal, vi la contrarreloj del Tour en un bar, y me fui al pantano solo a 600 metros del pueblo, estaba yo solito y me tire a nadar sin neopreno el agua estaba a una temperatura ideal, lo cruce dos veces disfrutando de la tranquilidad y soledad del momento y lugar, acto seguido una vuelta en bici en la que tuve problemas para mantener la dirección y el equilibrio durante los tramos que el fortísimo viento daba totalmente de costado y me dije “ que mañana sea lo que los dioses quieran”, ahora no me voy a preocupar.

El domingo amaneció soleado y con bastante viento Un Cierzo que se auguraba nos iba a poner las cosas más difíciles de lo que algunos podían desear.

En la natación disfrutando y sin desgastar nada como siempre , se hizo con neopreno aunque se podía haber hecho sin él, la temperatura del agua era muy calida pero fuera hacia algo de frío a esas horas.

la bici fue una lucha implacable contra el Cierzo que me desgastaba cuando lo tenia lateral, me relentizaba y me hacia esforzarme a tope cuando lo tenia por la proa y me hacia disfrutar de altas velocidades cuando entraba a favor , la verdad que disfrute del segmento de bici y del Jodido Cierzo.

Cuando empecé a correr ya tenia una buena paliza encima a pesar de haber hecho solamente 72 kilómetros, pero no me encontré mal del todo y comencé con alegría , hasta que la orientación del circuito cambio y el intratable Cierzo me dio de cara desgastándome y haciéndome perder tanta velocidad que mermó muchísimo el ritmo medio. El circuito de tierra y pedregoso tenia un toque de cross suave y aunque no tan rápido como el asfalto a mí me gusto mucho y pude ganar unas cuantas posiciones en la carrera a pie a pesar del viento.

Entré satisfecho y con ganas de repetir al año que viene, si no es que hacen otro antes.

La comida la compartí con los Chicos y chicas del Aguaverde y el podio con dos que no conocía pero seguro que han disfrutado tanto como yo.

Triatlón de Buelna 2011; (CAMPEONATO DE ESPAÑA DE POLICIAS BOMBEROS Y SERVICIOS DE EMERGENCIAS).

2011-06-30T03:01:00.020+02:00

El pasado sábado 25 de Junio se celebro en la población Cántabra de Los Corrales de Buelna el III Campeonato de España de Policías Bomberos y Servicios de Emergencia, sobre la distancia de Medio Ironman.

La natación se efectúa en la playa de Comillas, donde estaba emplazada la T1.

Empezando la competición a las 14:00, hora en que salen las féminas y media hora más tarde se da la salida masculina.

Un día soleado y ventoso con marejada a fuerte marejada en la mar en la zona costera, lo que hizo que la natación fuese un poco más lenta.

A la salida del agua se coge la bici en dirección Buelna donde se deja esta localidad siguiendo en dirección sur para luego regresar a Buelna y finalizar en el polideportivo donde está situada la T2. Un recorrido ciclista con repechos, bajadas y también kilómetros llanos, un poco de todo, cruzando varias veces el casco urbano de Buelna.

La prueba se la adjudicaron una espectacular Saleta Castro y Clemente Alonso que hizo lo mismo que hace unos pocos días en Zarautz.

En cuanto a mi carrera, hice una natación muy lenta por el estado de la mar.

En la bici disfrute de un recorrido bonito donde se iba rápido en muchos tramos y subidas cortas pero duras en otros, terminé la bici muy entero y con ganas de afrontar el tercer segmento.

Que desde el primer metro me encontré muy suelto y cada vez con mejores sensaciones pasando gente continuamente.

Y cuando vi un avituallamiento con coca cola que además la daban fría fue el punto para continuar eufórico y con sensaciones de ir cada vez más rápido.

En definitiva una carrera a pie bastante buena lo que me valió ganar el campeonato de España de Policías Bomberos y servicios de emergencia en categoría de veteranos y a su vez la prueba también en veteranos.

Este año ha sido mi debut en este triatlón que llevaba años queriendo disputarlo y que por unas cosas u otras lo fui dejando, sabía que es de los que a mí me gustan y no me ha decepcionado en absoluto incluso mejor de lo que me esperaba, el Lugar, el tarto a los competidores y familiares, los recorridos, la casa donde me aloje, todo muy bien excepto en una cosa, que lo cuento en otra entrada para no deslucir esta.
Pero con lo que me quedo es que Dudu todavía me sigue diciendo que le encanta verme correr.

Y un buen fin de semana en compañía de los triatletas de Medina del Campo.

Cendonismo vs Quintanismo

2011-06-29T01:46:00.000+02:00

Quien cree que lo sabe todo nunca aprenderá nada.
De mi viaje a USA me he traído algo más positivo que mi plaza para Hawai
Y son las vivencias compartidas con otras personas que siempre hacen reflexionar sobre nuestros comportamientos y maneras de vivir.

El Cendonismo es una forma de vida que persigue la felicidad, aunque yo pienso que la felicidad es como el horizonte, inalcanzable, pero si persistes en perseguirlo, cuando miras atrás te das cuenta de que cada vez esta más cerca.
Y se basa en la máxima “ The death is the only sure thing, enjoy your life” ( Llegue a diseñar una equipacion de triatlón dos piezas donde rezaba en letras bien grandes esta máxima con dibujos que aludían a la muerte en la parte delantera y a la vida en la parte de la espalda , si decido hacerla será la que lleve a Hawai)
Se puede decir que es una forma de vida egoísta y vanidosa ya que solo se preocupa de Toni Cendón y neutra para el resto del mundo porque ni perjudica ni beneficia a nadie ya que está enmarcada escrupulosamente dentro del “Vive y deja vivir”.

Sin embargo el Quintanismo dice “El mundo tiene cosas buenas y malas, disfruta de las buenas y ayuda a mejorar las malas”Álvaro Quintana vegetariano y vegano, se ríe hasta de su sombra, pero su comportamiento siempre intenta facilitar la vida a los demás, compite con camisetas viejas por que las que le dan nuevas las regala junto con todo lo que le sobra, que en realidad si lo analizamos fríamente nos sobra casi todo, excepto la energía, las ganas y la ilusión que es lo más indispensable para cruzar exitoso la línea de meta de un Ironman o de la vida misma.

Una parada en Aranda de Duero

2011-06-21T22:22:00.000+02:00

Con Diego Velázquez

Pocos kilómetros pero a saco y hablando del futuro “Jabaliman”.

Un chapuzón en el Duero.

"Elemental, mi querido Watson"

2011-06-15T19:34:00.000+02:00

"La tecnologia es importante: te concede pequeñas ventajas; sin embargo, confiar solo en ella para saber que sucede en el cuerpo y para decir exactamente como entrenar, aparta a la persona de la habilidad de sintonizar consigo misma y sentir que necesita hacer. Esta es una de las razones que explica por que los tiempos no han mejorado mucho en Kona desde 1989. Nosotros casi no teniamos tecnologia; por tanto, debiamos aprender como sintonizarnos con las señales del cuerpo, y si desarrollas esa habilidad es mucho mas sencillo descifrar en el caos de la carrera que debes hacer para ir lo mas rapido que puedas. Un aparato que mide no te dice como regresar cuando estas a punto de rendirte. No te dice a que parte de ti acudir para encontrar la fuerza que necesitas en los momentos mas duros. No puede calmar tu mente cuando estas sobreanalizando la carrera y lo unico que necesitas es paz interior"

Lo dijo Mark Allen.
Algunos tambíen lo han mencionado en su blog:

irondieguez.blogspot.com/2011/04/palabra-demark-allen.html

TRITIM

Sesión de carrera en montaña bajo la lluvia.

2011-06-07T22:19:00.001+02:00

Aprovechando que Esteban hoy estaba en Valencia, sobre las cuatro de la tarde y cuando los dos finalizamos nuestros respectivos trabajos, quedamos para correr, teníamos el Cauce del Turia aquí al lado, pero no, nos tiramos al monte como no podía ser de otra manera y pudimos disfrutar de un recorrido de montaña de 20 kilómetros en una tarde lluviosa y perfecta para correr.

Gran fondo Lliria 2011

2011-06-05T22:53:00.000+02:00

Entrenamiento con dorsal, un buen día climatológicamente hablando, perfecto para correr, un recorrido de 15 kilómetros variado y bonito , algunos kilómetros por caminos de tierra pero nada duro, buena organización.
Yo corrí lento pero con buenas sensaciones a pesar de la paliza ciclista de ayer.

El ganador.

La ganadora.

Marcha Ciclo turista Cella nacimiento del Tajo 2011

2011-06-04T22:47:00.001+02:00

244 kilómetros, bastantes subidas y repechos, algunos tramos de carretera mala, recorrido bonito, día nublado y fresco.

Un rule por el Salvaje Oeste

2011-05-25T02:34:00.080+02:00

Después del Ironman teníamos unos cuantos días hasta tomar el vuelo de regreso a España, los cuales emplearíamos en recorrer la zona viajando en coche por las interminables carreteras que atraviesan infinitos espacios abiertos.

Para conocer lo que fue en su día el Salvaje Oeste Americano.

Día 1
Descansando de la paliza de la competición, aunque cuando ya llevas unos cuantos Ironmanes en el cuerpo normalmente la recuperación es mas rápida y mejor.

Con Bob y Paloma planificando un viaje circular desde Hurricane recorriendo los parques más emblemáticos de esta zona por los estados de de Utah, Nevada y Arizona.

Día 2
Salimos de madrugada en dirección a Page, con tranquilidad y parando todo lo que nos apetecía

Íbamos recorriendo millas y millas, pasamos por Colorado City, poblado de Mormones polígamos hasta llegar a Kanab y de allí a Antelope canyon en la reserva de los Indios Navajos que ellos nos llevaron en sus cuatro por cuatro a visitar el lugar.

Podríamos haber llegado corriendo, solo 4,5 kilómetros ida y otros tantos de vuelta, por este cauce seco.

Pero Álvaro no estaba por la labor y fuimos en el 4x4 tragando polvo.

Al final nos alojamos en un hotel en Page.

Día 3
Salimos de Page en dirección del Grand Canyon del rio Colorado.
Grand Canyon

Y una vez que llegamos y tras dar un garbeo desde la parte alta nos dispusimos a bajar un treking de unas 3 a 4 horas hasta la base donde pernoctaríamos en unas cabañas que allí existían y que antes teníamos que haber contratado.

Comenzamos a bajar.

Después de los primeros kilómetros donde encontramos gente, nos quedamos solos y en un perfecto silencio y solo nos cruzamos con una pareja y un pequeño grupo que venía de subida más adelante.

Un descansillo de vez en cuando.

Pasaba el tiempo siempre bajando.

Ya más cerca del rio.

Al fin cruzamos el puente y llegamos al rio en la base.

En la base nos encontramos con unos cuantos mulos, ciervos y las cabañas.

Y nos fuimos a un pequeño remanso que había en el río donde descansamos y comimos algo de lo que llevábamos en las mochilas, ya atardecía y pudimos disfrutar de la tranquilidad y belleza del paraje.

Álvaro en pleno subidón meditativo y con los testículos a remojo en el Río Colorado, que por su puesto estaba terminantemente prohibido bañarse según decía un gran cartel “excepto para españoles” quisimos entender nosotros.

Nos acostamos en las únicas camas que estaban libres y reservadas para nosotros, donde yo no pude pegar ojo ya que en la litera debajo de mi dormía un individuo que se paso toda la noche roncando como un rinoceronte.

Grafica del treking de bajada.

3 horas de bajada para 13,5 kilómetros.

Día 4
A las 4:30 de la mañana y después de una noche escuchando todo tipo de ronquidos (se recomienda llevar un saco y dormir fuera de la cabaña) salimos al amanecer para iniciar el treking de subida estimado en 8 horas.

Corrimos en los tramos que se podían.

Y poco a poco íbamos ganando altura.

Incluso adelantamos a algún que otro caminante y nos cruzamos con alguno que venía de bajada.

Y con una reata de mulas con turistas y su correspondiente guía.

Después de 4 horas de caminar y algunos tramos corriendo llegamos arriba.

4 horas de subida para ganar 2.600 metros en 20,7 kilómetros.

Acto seguido fuimos en bus a donde habíamos dejado el coche el día anterior para iniciar el treking de la bajada y dirigirnos por carretera a Monument valley

Donde hicimos algunos kilómetros corriendo.

La última etapa del día fue continuar por carretera hasta Moab, allí pasaríamos un par de días.

El paisaje ya cambiaba a medida que subíamos.

Cuando llegamos a Moab nos fuimos a tomar unas merecidas cervezas en un bar de bikers para suavizar el gaznate de tanto polvo desértico.

Día 5
Este fin de semana se celebraba en Moab un triatlón Xterra y estuvimos tentados a apuntarnos pero al final no fue posible.

Sin embargo intentamos alquilar un par de MTB para hacernos una de las míticas rutas de MTB que existen en este lugar donde se respira MTB en el ambiente, al final no tenían mi talla de bici ni tampoco zapatillas ni rastrales lo que nos hizo desistir y lo que hicimos fue correr por Arches

Delicate Arch

Continuamos hasta Canyonlands Con alguna parada por el camino.

Al final del día pernoctamos en Green River.

6º Día
Mucho frio y lluvia saliendo de Green River con dirección a Bryce y paramos en alguno de los pueblos por los que pasaba la carretera.

Llegamos a Bryce Cañon y lo vimos desde arriba ya que mañana bajaríamos haciendo uno de los treking de bajada y otro de subida.

7º Día
Dejamos el hotel , desayunamos en un supermercado y entramos en Bryce Canyon para darnos un buen pateo.

Comenzamos la bajada.

Algunos tramos los hicimos corriendo como siempre.

Cuando terminamos el pateo, subimos al coche y continuamos en dirección Hurricane donde iniciamos este viaje y ya cerrando el circulo.
Es domingo y como es zona de Mormones estaba todo cerrado excepto las gasolineras.

8º Día
Ya de nuevo en Hurricane en casa de Paloma y Bob, donde pudimos comer algo decente, cocinado por Álvaro por supuesto.

9º Día
Un día en Las Vegas.

Grandes avenidas.

Gente.

Hoteles.

Tiendas.

Espectaculos.

Casinos.

Apuestas.

Cervezas.

Y sobre todo luces.

10º Día
Avión, avión y mas avión, pero cuando por fin llegué a Valencia y pude ver mi maleta y mi bici en la cinta me dí por satisfecho.

Agradecemos a Paloma y Bob toda la asistencia que nos han prestado desde que llegamos al aeropuerto de Las Vegas hasta que nos dejaron de nuevo allí mismo , las informaciones valiosas para ya desde el primer día tener todo lo necesario para desenvolvernos perfectamente según nuestras apetencias de entrenamientos comidas , descansos etc., viviendo en su casa como si fuera la nuestra literalmente, lo cual nos ha permitido hacer un perfecto tappering los días antes de IM y a parte de su agradable y divertida compañía hemos podido mimetizarnos un poco mas con la tierra y las gentes de allí que los simplemente turistas.
Y posteriormente su inestimable ayuda en la planificación del viaje por carretera adaptado totalmente a nuestras apetencias en la forma de viajar y los lugares a los que queríamos ir.

Crónica del IM ST. George 2011

2011-05-07T19:39:00.002+02:00

El pasado 7 de mayo se celebró el IM de St. George, población del estado de Utah, en lo más profundo del Oeste americano, emplazamiento de mormones, zona poco habitada; dominado por montañas, cañones y distancias interminables, con un paisaje espectacular y a 200 kilómetros de las Vegas.
La meteorología se caracteriza por una gran diferencia térmica entre el día y la noche, ya que esto es un desierto, mucho frío por la noche, mucho calor por el día y viento muy fuerte, cuando sopla.
En este IM la ubicación de las transiciones está separada unos 20 kilómetros entre la T1 y la T2, ya que se nada en Sand Hollow

Un gran lago ubicado cerca de Hurricane, a 20 kilómetros del centro de St. George, donde está la T2 y la finish line.
Sand Hollow dependiendo de la temperatura que haya habido por la noche puede estar muy, muy fría, que eso si se suma a un día frío y ventoso puede ser un infierno helado como sufrimos en carne propia Álvaro Quintana y yo unos días antes cuando entrenábamos, pero con la gran suerte que el día D fue bastante menos frío y más benévolo.
Todos los competidores sin excepción, tienen que acceder a Sand Hollow con los buses de la organización que salen desde la finish line, ya que las carreteras están cortadas, la organización también pone buses para acompañantes a diferentes horarios.
La natación muy cómoda por las características del circuito a una sola vuelta. Y espectacular por el entorno.

El recorrido de la bici, es un circuito de repechos continuos a dos vueltas con muchos kilómetros de carretera rugurosa y con dos o tres subidas cortas pero duras. Los 25 kilómetros finales casi todo en bajada. En mi opinión un circuito bonito y para disfrutar que con viento se puede hacer muy duro.

Pero donde se puede rodar acoplado durante muchos kilometros.

La maratón sólo de pensarlo me duele todo, no recuerdo ningún metro llano, o se sube o se baja con diferentes porcentajes de desnivel algunos muy fuertes, ni una sola sombra, estamos en un desierto, casi todo por carretera solitaria, apenas se pasa por alguna urbanización. Se pueden ver subidas kilométricas, que si vas mal, mejor mirar al suelo. La ventaja de este maratón es que como deseas tanto y continuamente cruzar la línea de meta, cuando lo haces te sabe mejor que en otros Ironmanes.

La finish line ubicada en el centro de St. George, con gran espacio para todo y un derroche de atenciones.

El ganador.

En general un carismático IM que yo calificaría como muy duro por la maratón, la bici parecida a Lanzarote en dureza, más o menos y dependiendo del viento. La organización impecable, la mejor de todos los que he conocido, con las características comunes a la marca IM.

En lo referente a mi carrera diré que sentí un alivio cuando a las 4 de la mañana salgo al exterior y siento que no es un día frío. David Diego, Álvaro Quintana y yo cogemos el bus para la T1 y una vez allí,con la ya conocida parafernalia, relajados y preparándonos como siempre.

Salimos de dentro del agua y me encontré cómodo desde las primeras brazadas, muy relajado y con buenas sensaciones, se me hizo muy corta la natación a pesar de haber hecho el peor tiempo de mi vida, que no difiere más de cuatro minutos con el mejor.

En la T1 tenía en mi bolsa cantidad de ropa de abrigo, que no utilicé porque a todas luces iba a ser un día de mucho calor.
Los primeros 40 kilómetros de bici que conducen desde el lago al inicio de las dos vueltas los hice bastante fuerte pero con buenas sensaciones y ganando muchos puestos, con una media de 36 kilómetros, aunque sabía que cuando empezaran las duras subidas bajaría.

Viento pero no excesivo que te permitía rodar muy bien y acoplado en su mayoría; la segunda vuelta mejor que la primera.

Llegando a la T2 con la certeza de que iba a empezar el suplicio.

Así fue desde el primer momento, ya que a partir de los 300 metros se empezaba a subir. Y no sabía lo que me iba a encontrar puesto que no quise conocer el circuito antes de la carrera. En la primera subida interminable me crucé con Alejandro Santamaría que bajaba a muy buen ritmo y nos saludamos. Ya desde el principio me dolía todo y la estrategia que consideré más eficaz fue subir despacio e incluso coronar los pocos metros más duros andando y bajar a saco y recuperando, si es posible hacer esas dos cosas a la vez.

Otra subida de nuevo.

Mucho calor, esponjas, agua, hielo y cola a mansalva. Un calvario de sufrimiento y dolor y todavía no había llegado a la media maratón. En mi cabeza siempre estaba presente que el año pasado en el IM de UK me comporté como un blandengue no digno de este deporte, ya que como había hecho la bici en más de 6 horas y pensaba que ya estaba fuera de toda opción en mi grupo de edad me relajé muchísimo en la maratón para no sufrir tanto, me paré muchas veces y perdí mucho tiempo y no sufrí todo lo que podía haber sufrido y después en el hotel me enteré que había quedado el segundo y a 7 minutos del primero, con sólo un slot ese año. Tuve lo que me merecía, pero aprendí bien la lección: el IM no regala nada a los flojos mentales y en un IM NUCA TIENES QUE TIRAR LA TOALLA, si no quieres sufrir dedícate a jugar al billar.
Esto tenía continuamente en la cabeza mientras me arrastraba en las subidas pero no cedía un ápice en mi intento de no perder tiempo y solo pensaba en que llegara la bajada para coger un buen ritmo y ganar algún puesto, así llegue a la media maratón donde había dos flechas una decía finish line y otra 2º lap , me metí por el del 2º lap , pero no pensé en que me quedaba otra vuelta igual de dura , solo pensaba que cuando llegara a ese punto de nuevo cogería la dirección de finish line.

Si hacia la segunda vuelta igual en tiempo a la primera bajaría de 11 horas y eso no era malo del todo, aunque de lo que se trata es de no perder segundos para lo cual aguantaba pensando en tirarme al suelo al cruzar la meta y cuando corone el ultimo repecho a unos 3 kilómetros del final ese ultimo tramo apreté todo lo que pude

y entre en meta satisfecho ya que he sufrido mas que nunca y pienso que si no he hecho un segundo menos es por que mi cuerpo no ha dado mas de si pero mi mente ha estado casi al cien por cien, la satisfacción es indescriptible por que me ha costado mas que nunca bajar de 11 horas.

Sin esfuerzo no hay recompensa

Quintana hizo la maratón en 3:17 el 21º mejor tiempo de la general que le valio un top 50 , pero es que Quintana es un gran corredor de montaña , de hecho ha ganado alguna carrera de montaña y esta maratón es como de montaña pero en asfalto.

David Diego se tomo la maratón un poco mas relajado.

Al día siguiente de 7 a 9 era la inscripción para Hawai 2011 y de 9 a 9:30 el Rolldown, aparecimos a las 7 por el Dixie Center donde estaba la feria Álvaro y yo, sabiendo que éramos 11º y 4º de nuestros grupos de edad respectivamente , pero no sabíamos cuantas plazas había en cada grupo, ya estaban las listas fuera y pudimos comprobar que Álvaro era el 11º para 9 plazas y yo el 4º para 4 plazas, es decir, yo me había clasificado directamente y el tenÍa que esperar al Rolldown a que fallaran dos , cosa que no ocurrió como viene siendo lo normal y sólo fallo uno en su grupo, el que había quedado el 2º y fue por accidente, ya que se presentó tarde y su plaza pasó al siguiente quedándose Álvaro a 11 segundos de Hawai.
Sólo se produjo creo recordar un hueco en un grupo femenino, actualmente todo el mundo va a Hawai con lo cual se puede decir que el Rolldown ha muerto, DEP para el Rolldown.

Para finalizar diré que el Im de ST George es un IM duro y al puro estilo americano donde hemos disfrutado mucho y que gracias a Paloma y Bob , nuestros anfitriones hemos estado tan cómodos como en nuestra casa y nos han facilitado todo estando continuamente a nuestra disposición , así que el que quiera venir al Im de ST George le recomendaría que puede contactar con ellos.
Luego se puede hacer un viaje por los parques y lo que fue el Salvaje Oeste , pero eso lo dejo para la siguiente entrada.

IM ST George 2011

2011-05-07T18:14:00.001+02:00

Pues eso , que me voy a Hawai, pero ahora me olvido de todo este tema y me voy 2 semanas con Alvaro a recorrer los parques y el Gran Canyon.
Ya hare una cronica de este Ironman cuando llegue a Valencia, porque tiene mucho de que hablar.
El maraton Duro, DURO, Durisiiiiiimoooooo.

Ironman de S.T. George (Tapering en Utah)

2011-05-05T15:19:00.014+02:00

Ironman de S.T. George, viaje llegada, toma de contacto.

De Valencia a Las Vegas 25 horas de vuelos vía Miami y la incertidumbre de si llegarán las bicis y las maletas, pero esta vez salió todo sin problemas y el coñazo del avión se llevó mejor al compartir el viaje con Álvaro, David y Ainoa.
A las 22 horas LT, llegamos al aeropuerto de las Vegas donde Paloma y Bob nos estaban esperando.
Álvaro y yo tras 200 kilómetros de carretera llegamos a nuestra casa en Hurricane a 20 kilómetros de S.T. George donde se celebrara el IM.

En Hurricane donde nos alojamos, silencio, máxima tranquilidad, un poblado de Mormones con granjas, un montón de Iglesias, y casi nadie en la calle.

Nos levantamos muy temprano, un día muy ventoso, soleado y muy frio, montamos las bicis y salimos a explorar las inmediaciones corriendo en dirección al lago de Sand Hollow donde se hará la natación, que lo tenemos al lado de casa, bueno, aquí todo esta al lado pero a muchos kilómetros, las distancias y las extensiones son inmensas.

Después de la primera toma de contacto con el entorno y tras 70 minutos de carrera con unos cuantos cambios de ritmo.

Álvaro y yo, salimos con nuestros anfitriones Paloma y Bob, que nos llevaron a una tienda de productos biológicos para comprar comida.

Álvaro se encargará de todo lo relacionado con este tema y posiblemente me convertirá al vegetarianismo o mejor dicho a comer de manera más natural, cosa en lo que él es un experto.

Al dia siguiente fuimos a Sand Hollow para nadar.

Un frio y un viento que te corta el cutis , nos pusimos los neoprenos dentro del coche por que en el exterior te quedabas helado y sin pensarlo, ya que si lo piensas no puedes hacerlo; nos tiramos al agua, la cara dolorida del frio, las manos y los pies heladas y el resto algo mejor , 20 minutos nadando y salimos tiritando y sin sentir las manos casi no nos pudimos quitar el traje , eran las 10 de la mañana , a las 7 de la mañana el próximo sábado que Dios nos coja confesados.

Luego dimos una vuelta al recorrido de la bici, muchos repechos largos, un circuito duro con carreteras rugosas en bastantes kilómetros pero muy bonito, el viento nos castigó demasiado y la media fue de risa.

A la vuelta con viento favorable y en bajada los últimos 25 kilómetros se alcanzaban unas velocidades de dar miedo, una vez que miré el velocímetro marcaba 80,9 kilómetros por hora y me acojoné y empecé a reducir rápidamente y a ir frenando para no pasarme.

Durante los siguientes dias, mas de lo mismo con la temperatura mas alta durante el dia.

ICAN Marbella 2011 (Half Ironman)

2011-04-06T20:57:00.019+02:00

Marbella es un sitio que me atrae para competir desde que hice la X Challenge Marbella 2008 un triatlón cross, duro y bonito; el mejor o de los mejores que he corrido en mi vida y espero volver a hacerlo, X- Challenge Marbella
Por eso me inscribí en el ICAN

Nada más llegar, enseguida me encontré con Andrés y Lu que iban a nadar, así que cogí el dorsal y nos fuimos a la playa a hacer unos pocos metros, solamente probar el agua que estaba bien de temperatura.
Acto seguido fui a visitar a Pablo Sáez que me había invitado a probar la “Alter G”, una máquina para correr que te altera en tantos por ciento la gravedad de tu cuerpo, es decir que te quita los kilos que tu desees y corres con kilos de menos a tu gusto y según tus necesidades, tiene muchas utilidades, pero yo prefiero esperarme a que inventen una que te quite unos cuantos años, esa sí que me vendría de maravilla.
Allí lo estuvimos probando Nico y yo y Andrés nos sacó este video.video de la prueba del Alter G

El día de la competición:
Yo me había alojado en Puerto Banus a 600 metros de la salida, así madrugaría lo menos posible.

Boxes:Lo de siempre común a casi todos los triatlones de larga distancia, un madrugón y que pase pronto ese tiempo que estás con los preparativos y esperando el bocinazo, a mí no me gusta nada, sin embargo, después de las primeras 10 brazadas ya es otra historia, ya estoy metido en mi carrera e intento conducir a mi cuerpo hasta la línea de meta en el mínimo tiempo posible y disfrutar de todo el recorrido que para eso he venido.

La Natación:

La organización hizo unos cambios de última hora en el recorrido del agua, un recorrido óptimo pero una forma de marcarlo un tanto churrigueresca, pero mi opinión no importa, que doctores tiene la Iglesia, a mí que me den 1.900 metros y que no me escatimen ni uno y me conformo.
El agua perfecta, golpes, patadas y encontronazos al principio, pero eso está asumido en este deporte y pronto encontré mi hueco rumbo a la boya amarilla como había entendido en el bierifing y era lo lógico, pero……….. de repente el grueso de nadadores cambian el rumbo a estribor , como yo tenía claro lo que hay que nadar seguí mi rumbo aunque tuve que pasar por encima o me pasaron por encima todos los que nadaban a mi babor y que cambiaron el curso que fueron unos cuantos bastantes aunque a mí me da igual yo a lo mío que esto sólo está empezando, cerca de mi nadaba Lu que se paró en seco y se puso a gritar como una descosida diciendo al personal que “ Había que llegar a la boya amarilla que no acortarán” pero ni caso la mayoría , aunque muchos otros lo tenían claro y me alegra saber que hay gente que cuando hace un medio IM no se conforma con hacer menos de 1,9 km nadando, 90 en bici y 21 corriendo trisenderos lo contrario es engañarse a sí mismo, lo que hagan los demás no me importa pero lo que hago yo sí.

Segunda vuelta más cómodo que la primera

y a la salida 33 minutos, minuto más minuto menos a lo de siempre, si yo hubiera salido en 25 minutos no se me hubiera ocurrido pensar “joder que bien he nadado hoy, vaya máquina que soy” Hay que ser idiota para eso.

La transición con calma

La bici.

Los primeros kilómetros de bici hasta entrar en la autopista con mucho control para solventar todas las curvas, puentes etc. Hasta entrar en la autopista que nos la habían cerrado para nosotros, una gozada de rodar acoplado con todo el espacio que necesitas y más.

A mí me encantó el recorrido ciclista, con sus muchos repechos muy largos de subida y que luego serían los mismos de bajada y a plato y con el 11 volaba y disfrutaba.

La carrera
Se me hizo muy corta la bici y me puse a correr con ganas pero con tranquilidad y precaución,

las sensaciones eran buenas y el ritmo medio de 4:12 en los primeros kilómetros que marcaba mi garmin me era satisfactorio , solo tenía un problema, el mismo problema que en el IM de Inglaterra el verano pasado y no escarmiento , la vejiga llena a pesar de haberla evacuado varias veces en la bici y la última justo antes de llegar a boxes , sé que es debido a mi avituallamiento , uso “Vitargo profesional” que es Vitargo normal pero con una buena dosis de cafeína y aminoácidos solo tomo eso, no necesito ni geles ni nada más y me va bien excepto por las continuas ganas de mear y la incomodidad que eso supone, el Vitargo normal el básico me va igual de bien y no me afecta a la vejiga por que no tiene cafeína o sea que la conclusión que saco es que quien me manda a mí tomar cosas de profesionales si soy un globero, definitivamente me paso al Vitargo normal o a mis propios potingues para la próxima.
Pues eso que en el kilometro 4 ya me tuve que parar a mear y me pareció interminable, la media de 4:12 paso a ser de 4:31 cuando empecé a correr de nuevo aunque me sentía cómodo corriendo y sin forzar nada, demasiado conservador, pero no me importó ya que a falta de 5 kilómetros pude incrementar bastante el ritmo e ir por debajo de 4 y terminar pletórico y con muy buenas sensaciones que es a lo que he venido a Marbella.

Al final un poco menos de 5 horas que a mí me vale.

El día muy bueno nublado y sin calor el circuito ciclista con desnivel acumulado pero no excesivamente duro y la carrera a pie totalmente llana y para volar si tienes fuerzas.
Un buen recuerdo para mi colección y otro cachivache para coger polvo en la estantería.

Dos días de puertos

2011-03-24T20:34:00.009+01:00

El jueves un recorrido en la Sierra de Gredos en solitario y con la tranquilidad del escaso tráfico por estas tranquilas carreteras.

Saliendo de Béjar dirección Barco de Ávila y Puerto de Castilla, unos 40 kilómetros de repechos y llano para disfrutar de ir acoplado y rápido , luego el puerto de Tornavacas y descenso hasta Jerte donde me adentro por el puerto de Honduras, una carretera solitaria y mal asfaltada pero muy bonita, con una larga y dura subida y su bajada a continuación.

Y con avituallamiento liquido.

Todo esto finaliza en Hervás y de allí a Baños de Montemayor y subida a Béjar, ya de nuevo en Béjar continuar subiendo hasta la estación de Esquí de La Covatilla que se me hizo bastante dura esta vez.

Allí me reuní con Reyes y Diego que habían pasado todo el día esquiando. En resumen los tres agotados y hechos polvo pero felices por haber pasado una jornada haciendo lo que nos gusta.

El domingo con algunos triatletas de Medina del Campo y más miembros del Club Triatlón Bomberos Valladolid

Una buena mañana de ciclismo saliendo de La Granja al puerto de Navacerrada y puerto de Cotos hasta Rascafria y vuelta desde Rascafria por Cotos y Navacerrada en sentido contrario.

Una sesión algo corta pero en muy agradable compañía.

Duatlón Olímpico de Ontiyent 2011

2011-03-15T00:49:00.007+01:00

La salida desde el polideportivo, lugar con buenas infraestructuras para una prueba de estas características.

Los boxes amplios y cómodos.
los primeros 10 kilómetros 4 vueltas a un circuito durillo, casi ningún metro llano y un repecho con mucho desnivel.

Al principio grupos grandes que se iban desmenuzando poco a poco.

En resumen un rompe piernas total que da paso a la bici

Con un total de 43 kilómetros, en un recorrido de ida y vuelta con dos subidas largas con sus bajadas, carretera bien asfaltada y recorrido agradable en su totalidad.

Los últimos 5 kilometros se hicieron muy duros con llegada en las pistas.

Donde se pudo recuperar cómodamente.
Tuvimos un día soleado y fresco sin lluvia que dio fin a la tónica general de días anteriores en estos lugares.

(PITC 2011) Pozo Izquierdo Training camp 2011.

2011-02-27T20:39:00.000+01:00

1º DÍA (FATAGA)

Foto antes de la primera salida.

Subiendo el primer puerto.

Primear parada.

Llegando a Pozo izquierdo fin de etapa.

La primera comida.

2º DÍA (DUNAS EN MASPALOMAS)

En la playa de Maspalomas unas series de subidas y bajadas por las dunas.

Despues natación en la playa de Amadores, donde a la vuelta nos tropezamos con la vieja conocida de todos los años cuando ella estaba entrenando y como siempre muy simpatica con nosotros.

3º DÍA (Piscina, carrera y descanso)

4º DÍA (Test de vatios)

Carrera a la llegada.

5º DÍA (AYACATA)

6º DÍA (Piscina y Carrera en CALDERA DE LOS MARTELES)

7º DÍA (TEMISA)
Primer y único percance

8º DÍA (SORIA)

carrera en transición a la llegada.

9º DÍA (FIN)
Una carrerita por las proximidades Pozo Izquierdo por la mañana y el avión por la tarde.

Cuatro días en Tenerife

2011-02-18T18:55:00.000+01:00

Con motivo del desplazamiento a Gran Canaria para la participación en el campus triatletico de Pozo Izquierdo y para mejor aprovechar el viaje organicé cuatro días antes en Tenerife y así poder disfrutar de la subida al Teide en bici

, natación en la playa de las Teresitas

Y carrera por recorridos entrañables en compañía de mi amigo Pancho.

Llegada a Las Palmas.
Me recoge Babo del aeropuerto y acto seguido a correr un ratito por el puerto de noche.

1º Día
De Las Palmas de Gran Canaria a Santa Cruz de Tenerife en ferry.

Ya se divisa la Isla.

Tres horas de travesía y llegada a Santa Cruz.
Y nada más llegar salida en bici desde Valleseco a Igeste por una carretera costera con un día soleado y fresco ideal para esto.

Desde Igueste vuelta hasta coger la subida para pasar a la parte norte de la Isla Llegando a Taganana y Benijo.

En Benijo todo asfalto se termina.

Un café de 60 céntimos en un bar de la carretera
Y regreso subiendo todo lo que se ha bajado y bajando todo lo que se ha subido.

2º Día
Amanece lloviendo y la previsión es de lluvia en todo el norte de La Isla, así que pospongo la subida al Teide en bici para mañana y salgo a correr lloviendo, me gusta correr lloviendo si la temperatura no es muy fria , hoy es perfecto para correr con lluvia así que hice 21 kilómetros y a la ducha.

Por la tarde neopreno y a la playa de las Teresitas con Pancho, él a correr y yo a nadar.

3º Día Subida al Teide en bici.
Hoy toca subida al Teide salga el sol por donde salga y salga el día como salga, ya que mañana regreso a Gran Canaria para comenzar el campus.

Me levanto con un buen día para rodar en bici fresco pero con sol y alguna nube.

En metro desde Santa Cruz a La Laguna para evitar la peligrosa carretera atestada de trafico siempre y a las 09:30 salgo de La Laguna por la carretera de la Esperanza en dirección a Las Cañadas 58 kilómetros de continua subida pero envuelto en un paisaje espectacular, al principio de bosque frondoso para más tarde pasar a un paisaje volcanico con el majestuoso volcán dominando cualquier perspectiva.
Paso por las Raices y no paro sigo subiendo con un poco de viento de cara que más tarde desaparece, claros y nubes y carretera tranquila , alguna Guagua con turistas y pocos coches , subir y subir sin descanso.

Cuando ya las nubes yacen a mis pies

Aparece el soberbio volcán al que pretendo llegar despues de unos 25 kilómetros más , ya he pasado el ecuador del recorrido ahora el cielo está despejado y luce el sol.

Ahora el paisaje cambia radicalmente y se torna a volcánico.

Paro en el mirador de Ucanca , ya he terminado la ascensión
unos minutos de descanso para hacer un par de fotos y a bajar.
Con el Teide a mis espaldas

Una bonita bajada de 2 ó 3 kilómetros y tomo la carretera de Guia de Isora que me llevará a Chio , una bajada de 28 kilómetros para disfrutar si estuviera bien el firme que está peor que hace 8 años que fue laq última vez que pasé por ella, control para no pillar ningún socavón y siempre bajada.

Desde Chio a Santiago del Teide una dura subida de unos 8 kilómetros y allí parada para repostar.

Desde Santiago del Teide hasta Icod de los Vinos se asciende el corto pero duro puerto de Erjos y lo siguiente todo bajada pero ya con más trafico.
En Icod repechos hasta Puerto de la Cruz donde finalizo con 155 kílometros y mucho desnivel acumulado.

4º Día
Carrera de una hora nada más levantarme y a embarcarme en el ferry para Las Palmas donde Álvaro Quintana me espera para llevarme a Pozo Izquierdo.

“Tendinopatia crónica”, el diagnostico final.

2011-01-31T19:21:00.006+01:00

Después de una resonancia magnética (Efectuada por la S.S.) por lo que ha tardado unos seis meses en dar a luz, este es el resultado.

Ya me lo había diagnosticado Lorenzo un triatleta fisioterapeuta que conocí en el IM de UK este verano (leo sus comentarios):

Anónimo dijo...
el tendón de aquiles no tiene vaina!!!!!!!no puedes tener una tenosinovitis!!!!!
reposo absoluto igual a fibrosis igual a degeneracion tendon igual a tendinopatia cronica
2 de septiembre de 2010 19:14

Anónimo dijo...
querido amigo, soy anonimo, me llamo Lorenzo soy fisioterapeuta de profesion , te salude en Bolton donde tambien corri, eso si 1 hora mas lento que tu. lo de la ecografia es fundamental como lo es el trabajo excentrico , Tecarterapia , Cyriax te irian bien.....no te desesperes esas lesiones son coñazo, disminuye volumen de carrera y aprovecha para castigarte las otras disciplinas, pero no PARES. Un saludo
6 de septiembre de 2010 18:31

Agradezco a Lorenzo sus acertados consejos , y sobre todo lo de “ pero NO PARES”, a mi masajista Juan Carlos , Manolo Seisdedos , Carlitos Alonso y a todos los que me han ayudado a sobrellevar esta dolencia , y que actualmente está neutralizada por decirlo de alguna manera, ya que eso de “CRONICA” ME SUENA MUY MAL , y supongo que significa que no está curada definitivamente, pero como en la actualidad no siento ninguna molestia y corro con normalidad, en la práctica es como si no lo tuviera, sigo con el trabajo excéntrico casi todos los días después de estirar y no pienso en ello , si volviera a molestarme ya veré lo que hago en su momento, pero ahora a disfrutar de las tiradas de veintitantos kilómetros por el monte o a sufrir las sesiones de intervalos en la pista , en definitiva lo de siempre y como siempre ,¡ bueno como siempre No! , cada día más lento.

Algo sobre el tratamiento de la tendinopatia de aquiles

Aunque es cabra tira al monte.

2011-01-08T18:14:00.008+01:00

Mi cabra, aunque es cabra sigue tirando al monte, pues eso, que no le gusta el llano.

TEMPORADA 2010

2010-12-31T20:00:00.001+01:00

Corriendo por el Escorial

2010-12-25T20:07:00.003+01:00

Reunión familiar de Nochebuena en El Escorial, lo que aprovecho para hacerme dos sesiones de carrera continua por la zona los dos días que allí he estado.

con muy buena suerte ya que el frio en una mañana soleada no molesta y menos corriendo.

Caminos y sendas de media montaña y algo de asfalto, un sitio perfecto para correr, una sesión de 24 km y otra de 21 al día siguiente que disfruté mucho.

Diego también disfrutó con sus primos y sus cosas.

Firenze Marathon 2010

2010-11-28T20:00:00.001+01:00

La edad es un invento humano y como tal no cuantifica nada, lo único tangible es el estado de deterioro del cuerpo y de la mente.

Y esto viene a cuento por que hoy he corrido el maratón de Florencia y hacia justo diez años que no corría un maratón , el último fue en 2001 y al igual que este aprovechando un viaje turístico familiar, o como decía Paco Villameriel , un maratoniano palentino que corría mucho y muy rápido “de paso matamos un pollo”.
Pero la tónica ha sido la misma de siempre ; experimentando idénticas sensaciones ya desde la noche anterior , la misma parafernalia antes de la carrera , tranquilidad y relajación pero nervios unos minutos antes de de la salida y nada más salir , euforia , el primer kilometro a 3:27 para dejar atrás una marabunta de unos 10.000 corredores , al principio corro pletórico y disfrutando, con la satisfacción de llevar un buen ritmo pero a sabiendas de que no va a durar siempre y esta vez no he entrenado ni competido lo suficiente para tener referencias de cual es el ritmo mas eficiente , el que me va a llevar a hacer el menor tiempo de mis posibilidades en el día de hoy ,que de eso se trata para mi el correr bien un maratón , pero no tengo ni idea de lo que soy o no soy capaz de hacer hoy , así que me dejo llevar por la euforia y me olvido de toda lógica diciendo a voz en grito “Florencia morituri te salutan” y continuo corriendo bajo la intensa lluvia experimentando unas sensaciones excelentes, así paso el 5.000 en 18 y algo , el 10.000 en 37 y algo , dándome cuenta de que ya estoy sentenciado, así que bajo un poco el ritmo y paso la media en 1:21 , miro el tiempo en el 26 y compruebo que ahora estoy corriendo a unos 4 minutos pelaos , pienso que seria genial mantener este ritmo , y de momento continuo bien , ya son más los corredores que me pasan , pero yo no intento seguirlos sigo a mi ritmo y paso por el 30 en menos de 2 horas.

Ya empiezo a notar esos momentos de sufrimiento que cada vez son mas largos hasta que ya todo es un continuo sufrimiento el cambio de ritmo es radical , la lluvia y el frío que ha estado siempre presente pero que hasta ahora se puede decir que los estaba disfrutando ya empiezan a molestarme y el fuerte viento de cara me frena y me deja helado el cuerpo y lo peor , los kilómetros de adoquinado que ahora ya son todos , me hacen pisar mal ir más lento todavía y destrozan mi musculatura, “bienvenido al calvario” pero aguanto y aguanto , cada vez me adelanta mas gente en estos últimos kilómetros que se corren por las espectaculares plazas y calles de Florencia.

Repletas de grandiosos palacios y esculturas bellísimas.

aunque yo solo veo las duras y mojadas losas de piedra por donde tengo que correr rompiéndome las piernas y ansiando cada vez más el momento de llegar a la alfombra azul

Y al fin cruzo la meta hecho polvo pero satisfecho.

Y mi mente igual que 10 ó 15 años antes, ha disfrutado mucho, ha sufrido mucho, ha aguantado todo y esta dispuesta a repetirlo cuanto antes.

Con lo que respecta a mi cuerpo, se ha encontrado pletórico, ha disfrutado, ha sufrido, ha aguantado, ha llegado en las últimas y le duelen todos los músculos; Exactamente igual que antes, la única diferencia entre hoy y hace 10 ó 15 años es que antes corría entre 3:35 y 3:40 m/km de media en el maratón y hoy lo he hecho medio minuto por kilometro más lento.

Es evidente que el cuerpo se deteriora progresivamente con el paso del tiempo, pero si la mente mantiene las mismas ilusiones y experimenta las mismas sensaciones, el concepto de vejez solo se aplicará a lo físico.

En cuanto a la táctica, mi carrera ha sido justo lo que no se debe hacer para hacer el mejor tiempo posible, y así ha sido el resultado, pero a veces yo soy así de burro.

.ALGUNOS MOMENTOS DE MI CARRERA EN VIDEO

“TERAPIA DE CASTIGO” La verdadera razón por la que he corrido este maratón.
Hace años que ya no me interesa solo correr y es en el triatlón de LD donde encuentro más satisfacción y disfrute entrenando y compitiendo.
Debido a una tendinitis provocada por mi culpa y mala cabeza aunque ahora no voy a entrar en esos detalles, he pasado mas de un año limitado y con frustraciones entrenando y más todavía compitiendo en donde mi mejor sector que era la carrera a pie y donde ganaba muchos puestos en la general ahora los perdía y algunas veces finalizaba arrastrándome.
Al principio he hecho lo que creo que hace toda la gente por así decirlo, he parado de correr varios periodos de tiempo, siempre aplicando hielo en la zona, he ido a fisioterapeutas quienes me han tratado con corrientes, calor, microondas y todos esos trastos, incluso me han inyectado y en un momento dado han sugerido la posibilidad de operación.
Todo esto no me ha curado aunque supongo que me ha beneficiado, pero seguía igual, días mejor , días peor, solo corría sesiones de rodaje lento 4:30/ 4:40 sin hacer ritmos más rápidos , tan solo hice un par de bolos de 10 km a saco en 37 minutos que no es para tirar cohetes pero contento porque corrí sin preocuparme por el tendón y tanto en estas dos carreras como en el maratón del IM de UK a parte de unas pequeñas molestias en el calentamiento y en los primeros kilómetros observé que pisaba mas o menos bien y que no me molestaba, sacando la conclusión que “Lo que no se cura se puede ignorar”.

Así que pensé que de perdidos al rio y decidí aplicar lo que yo he denominado “Terapia de castigo” y que consiste a groso modo en aumentar el volumen semanal de kilómetros de carrera a pie hasta pasar de los 100 y la intensidad también, haciendo dos sesiones de series en el tartán de la pista de atletismo una de 16x200 ó 12x400 y otra de 7x2000 ó 10x1000 más o menos y una tirada larga de 22 a 26 km a la semana por asfalto al ritmo mas alto posible.
Para lo cual reduje a solo 2 las sesiones de bici una de 50/60 km en MTB y otra de 100 en carretera, y a otras 2 las sesiones de natación de 30 minutos cada una y como relax después de una de carrera y todo esto complementado con muchos estiramientos del tendón y (los ejercicios que recomienda Ciro Tobar en su Blog para fortalecimiento del mismo) Ejercicios para prevenir la tendinitis en el tendón de aquiles, Ya, Ya sé que dice que es solo para prevenir pero con cuidado e incrementando las repeticiones poco a poco a mí me han ido bien. Y mis habituales masajes cada cierto tiempo incidiendo en la zona afectada.
Después de todo esto los resultados han sido bastante positivos:

1º No tengo la lesión totalmente curada puesto que noto dureza en la zona cuando me oprimo pero ya no noto ninguna molestia y corro con normalidad y si no lo hago más rápido es por falta de entrenamiento o como he dicho antes debido al creciente deterioro de mi cuerpo en general, pero no a causa del tendón.

2º El haberme planteado hacer unas 6 semanas de “terapia de Castigo” o entrenamiento especifico para maratón sin pretensiones me ha permitido concluirlo corriendo un maratón que hace 10 años que no lo hacia y a pesar de no haberlo hecho nada bien me he dado cuenta que si entreno adecuadamente (cosa que no creo que haga ya que es mas divertido entrenar para IM) puedo mejorar mis últimos resultados en competiciones de carrera.
Al terminar el maratón me dolían los cuádriceps, gemelos, lumbares, isquiotibiales, todo el cuerpo en general a excepción del tendón que estaba y está como la seda.

3º Me reafirmo en que es más duro un entrenamiento para maratón de 10 horas de carrera a la semana que un entrenamiento para IM de 18/20 horas entre las tres modalidades con unos 60 km de carrera.
O sea que a partir de ahora a disfrutar y a afrontar los próximos entrenamientos para el IM de ST. George en Mayo con más ilusión y motivación que los de este año para el IM de UK que han estado marcados por la omnipresente tendinitis.

4º He experimentado la gozada de viajar a la competición con solo una pequeña mochila a la espalda , ocupada con unas zapatillas y cuatro cosas más , sin facturar en los aviones por lo que desaparecen las preocupaciones de posibles perdidas de maletas y/o daños o retraso en la llegada de la bicicleta etc.
La comodidad, rapidez y el ahorro económico que supone el viajar sin tantos bártulos.
Y volando en Low Cost sin facturar he pagado por la inscripción al maratón de Florencia, el vuelo Valencia- Pisa de ida y vuelta de 3 personas y 5 noches en hotel de 4 estrellas en habitación triple algo menos que una sola inscripción para una competición IM de la marca.

5º Y sobre todo he demostrado a mi tendón de Aquiles que yo puedo ser mucho más burro que el.

Tratamiento para olvidarse de una tendinitis en 6 semanas:

Si funciona te olvidas de la tendinitis, si no funciona te olvidas de correr.

Como conclusión puedo decir que: “Lo que no se cura se puede ignorar” y que “La terapia de castigo funciona” o por lo menos en mí ha funcionado

VI carrera Castillo de Chiva 2010

2010-11-14T18:02:00.000+01:00

10 Kilómetros de asfalto rompe piernas, se sube y baja al Castillo. A mi me gustó bastante y disfrute, como anécdota diré que Abel Antón me pasó 100 metros antes de la meta.
Ganó Luis Félix, que esta carrera la ha ganado siempre y segundo Jorge March.
En la foto, los dos primeros subiendo al Castillo.

Campus Altea 2010

2010-11-07T23:00:00.001+01:00

Fin de semana en Altea en compañía de viejos colegas que suelen apuntarse a estos menesteres y algunos nuevos también.

Viernes :
Por la tarde casi por la noche, Natación en piscina y filmación de nuestros movimientos nadando por encima y debajo del agua (Sin comentarios).

Sábado :
Salida para hacer senderismo , se subió y bajo al “Puig Campana”

Unos lo hicieron andando

Aunque yo aproveche que estaba marcado el recorrido de la carrera que se celebraría mañana “ el km vertical” para adelantarme corriendo.

Esperé a mi grupo en la cima donde se disfrutaba de unas vistas muy chulas tanto de la bahía de Benidorm como de la zona interior.

Después la bajada también la hice corriendo , al final en total 2h 51m de carrera por montaña con muchos tramos casi escalando.

Por la tarde gimnasio y por la noche unas cuantas cervezas en Altea.

Domingo:
Natación en aguas abiertas , casi testimonial ya que no hicimos muchos metros y a continuación salida en bici por la zona con un recorrido bonito en una mañana soleada, una corta pero buena sesión de bici.
(TODAVIA ESTOY ESPERANDO QUE CUELGUEN LAS FOTOS LOS QUE LAS HICIERON).
Luego una comida de despedida celebrando un buen fin de semana.

Halloween ; El zombi y la bruja

2010-10-31T19:00:00.001+01:00

Que susto hoy al entrar en casa.

Volta a peu a Sueca 2010

2010-10-28T16:38:00.004+02:00

(Entrenamiento con dorsal)
Tenía que hacer 4x3000 m. recuperando 2 minutos, en una carretera cercana a mi casa y yo solo como siempre, así que me fui a correr a Sueca que es mucho más divertido y sustituí ese entrenamiento por una carrera continua de 11.400 mts. , no es exactamente lo mismo pero si muy parecido.

Se salió del Polideportivo a las 11:30 en una mañana soleada y agradable, típica Valenciana en estos meses.

Recorrido de 11.400 m. según la organización (Mi Garmin contabilizó 200 m menos) y totalmente llano (excepto un túnel de 200 m que se baja y se sube 2 veces.

Se llega al Polideportivo de nuevo.

El trofeo pensé que era una botella de vino.

Pero, no..., es un cachivache para meter flores, pienso yo.
Bueno, de todas formas se agradece el detalle.

"Off Road" el auténtico camino

2010-10-06T19:10:00.000+02:00

“Off Road” terminología anglosajona que puede traducirse por “fuera de la carretera”, algo similar en meteorología marítima es “Off Shore” podría traducirse por “Fuera de la protección costera” y define la zona marítima alejada de la costa donde habitualmente los vientos son más fuertes y la mar es más brava.
Circular por la carretera, seguir el fácil asfalto, la anodina comodidad de dejarse llevar por el flujo que genera el movimiento de la mayoría, en medio de caminos ya definidos, de los cuales se puede suponer el destino.
Pero no es la única alternativa, puedes salirte de la carretera , elegir otra dirección, que sea el propio y desconocido camino el que te seduzca al andarlo, posiblemente viajaras en solitario, te encontraras con obstáculos imprevistos, que tendrás que sortear o rodear si son insalvables y continuar siguiendo tu rumbo , el que te dicta tu instinto. Encuéntrate en la montaña o en el desierto, refúgiate en las aguas abiertas, envuélvete de lluvia y frío o de calor insoportable; en tu equipaje siempre el sufrimiento, tu única recompensa la satisfacción , quien habita en el infierno se convierte en un diablo, un diablo muchas veces incombustible donde otros se queman.
Aunque lo parezca no estoy hablando de carreras de montaña ni de MTB ni de entrenamientos o competiciones, hablo de felicidad.
La felicidad es como el horizonte, inalcanzable, pero si persistes en perseguirlo, cuando miras atrás te das cuenta que cada vez estás más cerca.

Vuelta a la provincia de Cádiz en BTT.

2010-10-04T22:00:00.009+02:00

Aprovechando mi viaje a Cádiz para competir en el Titán y ya que estoy aquí, en uno de los sitios que mas me gusta, que mejor forma de descubrir lugares y recordar otros ya conocidos que recorrer el perímetro de la provincia en bici todo terreno.
El lunes me despierto en Zahara de la Sierra y con tranquilidad recojo los muchos bártulos que se acarrean cuando se va ha hacer un triatlón, los meto en el coche, me despido de los colegas triatletas que aún estaban en la casa y parto para El Puerto de Santa María donde dejo el coche la bici de carretera y la bolsa en la casa de mi prima y después de tomarme un café con Javier su marido, salgo con mi MTB y el mínimo peso posible en dirección Sureste por la costa.
Para esta ruta cuento con 4 días, 5 si fuera necesario y la he planificado siguiendo el track de La TransAndalus Transandalus Cadiz
Desde El Puerto de Santa María hasta El Colmenar en 3 días y el cuarto ya fuera de la TransAndalus, atravesar el parque de los Alcornocales.

Subiendo desde El Colmenar a Cortes de La Frontera y de Allí a Alcalá de los Gazules por el puerto de Galis y regreso a El Puerto de Santa María.

1º Día: El Puerto de Santa María – Los Caños de Meca

Salgo sobre las 13 horas y empiezo cruzando el parque de los Toruños

Atravieso Puerto Real en dirección Chiclana.

Sigo el track exhaustivamente y transito por todos los senderos y caminos entre pinares que tiene esta parte de la ruta y que después continua cruzando alguna urbanización (Sancti Petri ) y bordeando la costa por caminos divertidos en lo alto de acantilados , donde me cruzo con algunos bikers que ruedan por esa zona y llego al puerto de Conil

El Los caños de Meca un poco antes del ocaso busco un Hostal que enseguida lo encuentro y además con piscina que la disfruto un buen rato, una buena cena y descanso.
FICHA TECNICA:

KM 85,6
Tiempo en movimiento 06:08
Tiempo detenido 2:36

2º Día: Los Caños de Meca – Los Barrios

De madrugada después de un café con la típica tostada con aceite en el hostal me subo en la bici y continuo siguiendo el track que me lleva al faro de Trafalgar , allí unos paseantes me hacen una foto.

Continuo en un día estupendo intercalando tramos ciclables y divertidos con otros en los que tengo que arrastrar la bici por bancos de arena, merece la pena , la zona es preciosa, acantilados y pinares, transito mas tarde por la zona costera a pocos metros de la playa.
O por encima de acantilados vertiginosos.

y continuo por pinares costeros con tramos muy arenosos inciclables y ya de mañana me toca empujar la bici por bancos de arena y cuestas.

Adentrándome en una zona militar y en la solitaria playa me encuentro con una estampa inesperada, unos bañistas atípicos.

que tranquilamente toman el sol sin inmutarse por mi paso pero yo los esquivo rodeándolos por fuera ya que me imponen respeto, aunque supongo que serán mansos.
Atravieso Bárbate,no me paro, no me apetece tomar nada en los bares, subsistire con mis barritas, bocadillo y agua y cuando termine la jornada me daré el gran homenaje culinario donde el destino haya querido que yo pare

Continuo por Zahara de los Atunes y faro del Caraminal donde el track me hace abandonar la costa y adentrarme en el monte dirección a Facinas.

Empiezo a recordar estos lugares de los años en que viví en Algeciras y venia a esta zona a entrenar bastantes veces , recuerdo carreteras y caminos, lugares con encanto a donde me desplazaba desde Algeciras para entrenar corriendo tiradas largas por dunas y pistas con fuertes repechos, Ahora me invaden recuerdos del pasado donde estas tierras y mares han formado parte de mi persona.

Me adentro en el Parque de Los Alcornocales primero por la solitaria carretera y paro en el único bar donde solo tenían cerveza que la verdad me supo a gloria.

Más tarde dejo la carretera para seguir por pistas con unas bonitas vistas al Estrecho.
Ya vienen las cuestas largas y duras y en la parte alta del monte una trialera de bajada muy larga y divertida me lleva a la campiña y a Facinas, donde no encuentro un bar de paso y continuo.

La subida al puerto El Bujeo entre alcornocales, chivas, vacas, puercos y bonitas vistas al Estrecho.

Paro en una sombra para comer algo después de haber llenado los bidones en el único caserío que me he encontrado.

Llegado a una bifurcación el track continua subiendo y adentrándose en la Sierra sin poblar hasta Los Barrios unos 30 kilómetros.

No tengo liquido pero si tres barritas y una bolsa de anacardos, puedo bajar a una población a unos 4 kilómetros a avituallarme y volver a subir lo que no me seduce nada, en este momento viene de donde yo tengo que ir un Jeep militar y lo paro , les pregunto si hay agua , me dicen que nada en muchos kilómetros pero me dan una botella de litro y medio casi llena , les doy las gracias y eso me decide a adentrarme por mi ruta sin más.

Puerto de La higuera y Sierra de La Palma todo pista de subida interminable con unas vistas preciosas y en absoluta soledad.

Y subida sudorosa y larga.

Despues mucho tiempo en soledad me tropiezo con un señor que estaba observando o filmando el Estrecho , aprovecho para que me haga una foto.

En un momento determinado se termina la subida y se divisa el la lejanía Los Barrios donde me va a llevar una larguísima bajada que disfruté al máximo.

En Los Barrios , me alojo en el primer hostal que encuentro ,una ducha, y como mañana es la huelga general compro comida para el camino, me siento en una terraza de la Plaza con un tanque de cerveza y un par de tapas, hablo con Reyes y Diego y a esperar la hora de la reponedora cena homenaje mientras escribo estas líneas, mañana será otro día que si es como el de hoy me doy por muy satisfecho.

FICHA TECNICA:

KM 110,0
Tiempo en movimiento 08:16
Tiempo detenido 1:23

3º Día: Los Barrios – El Colmenar

Salgo un poco antes de las 8:00 después de desayunar, está amaneciendo, la primera parte de esta ruta es por asfalto, pero por una carretera muy poco transitada y bonita, la que lleva a Castellar, lugar viejo conocido de cuando viví en Algeciras, y que es refugio de hippies y algún artista bohemio, un remanso de tranquilidad. Transitaba recordando cuando hace años algunas veces venía con Reyes a este sitio.

Una vez arriba, disfrutando de un paseo por sus peculiares calles mientras engullía cuatro pasteles de cabello de ángel que había comprado ayer; temiendo que el día de la huelga estuviera todo cerrado. Lo necesitaba para recuperarme de la última y dura subida que me ha traído a Castellar.

A partir de ahora continúo ya por ruta desconocida, precioso descenso por asfalto, donde disfruto de la conducción durante unos 14 km., después me adentro ya por pistas pedregosas también en descenso comprobando que ya me manejo mejor, hoy es el tercer día y tengo algo más de confianza en las trialeras de bajada.

Hay tramos en los que se que mi velocidad, para solventarlos es más lenta de la óptima y con más velocidad los pasaría mejor, pero prefiero caerme o poner pié a tierra varias veces sin consecuencias que el riesgo de una sola caída, con un impacto fuerte. Tengo miedo y poca práctica, lo segundo lleva a lo primero, sin embargo también disfruto mucho de estos kilómetros complicados.

Me doy cuenta día a día que esta ruta está diseñada a conciencia por gente con experiencia y amantes de la MTB, llevo casi 3 jornadas, tantos kilómetros y todos ellos sin ningún desperdicio en cuanto al entorno y a la propia ruta, y además un día perfecto sol, poco calor y ausencia de viento.

Es el tercer día de caña dura, bueno el cuarto si cuento el Titán que hice el domingo, pero desde que me levanto y a estas horas me encuentro eufórico y como nuevo, a las cinco o seis de la tarde es cuando empiezo a notar los kilómetros, me puedo permitir el pedalear con alegría, aunque sin pasarme que sabe Dios lo que me voy a encontrar mas adelante.
Se termina la pista pedregosa, una gozada de tramo algo técnico, para continuar paralelo a la vía del tren por un camino fácil.

Aunque a veces con tramos más difíciles y otras no pudiendo evitar arañazos con espinos.

Pues así llego a Jimena de la Frontera, donde me tomo la primera coca-cola, son las 12:00 de la mañana.

Voy a contar un detalle curioso que da fe de la amabilidad de la gente de por aquí. Resulta que ayer me perdía presión la rueda delantera (llevo tubless) y decidí meter un spray de látex, pero cuando me puse manos a la obra, la botella era para válvula gorda y yo llevo válvula fina y se me había olvidado el adaptador en la bolsa de la bici de carretera. En la única gasolinera abierta no tenían spray para válvula fina, con lo cual voy un poco preocupado, ya que si pincho más de una vez (llevo una cámara), me quedo tirado y hoy tengo mas de 40 km por la sierra entre Jimena y El Colmenar, donde no hay nada y me pueden comer los buitres si me quedo tirado. Cuando salía de Jimena paso por un pequeño taller de neumáticos done un hombre estaba trabajando, se me ocurre pararme y exponerle mi problema, me dice que no tiene adaptadores, pero que en 5 minutos me hace uno, y con la válvula de una cámara vieja de moto, la corta, la esmerila, y en 3 minutos me da un trozo de válvula vieja que por un extremo acopla con la válvula de mi bici y por el otro con el racor del spray. No me cobra nada, le doy las gracias y me voy mucho más tranquilo para adentrarme por estos lares tan despoblados.
Este es el taller.

Continúo por la carretera subiendo unos 14 km más o menos, luego por una pista pedregosa siguiendo escrupulosamente el track descargado de la Transandalus que llevo en mi gps.

Estoy en el parque de los Alcornocales.

Me encanta este sitio, hace tiempo que no venía y esta zona en concreto no la he transitado nunca, subo y subo, kilómetros y kilómetros de subida dura y más dura cada vez.

Nadie, soledad y alguna finca, entre muchos kilómetros deshabitados, ya no tengo agua y no me he topado con ninguna fuente todavía; desde hace tiempo llevo metido el plato pequeño con casi todo el desarrollo, avanzo lentamente por las continuas subidas pedregosas;

No sé cuanto tiempo llevo subiendo, pero más de 2 horas y esto no se termina, en los pocos metros donde el desnivel es más suave pongo el pié a tierra, hago una foto y como algo, pues sobre la marcha con tanta piedra casi no puedo soltar las manos del manillar. Me está desgastando más de lo que pensaba este tramo y todavía me faltan veintitantos kilómetros.
Al fin encuentro agua.

Continuo subiendo y la frondosidad no me permite ver lo que hay mas arriba o mas abajo pero me encanta por donde transito y puedo escuchar a ciervos berreantes. Deseo y espero que el final sea una bajada, tiene que serlo ya que mi destino se llama El Colmenar y no “ El palomar”.

Al fin llego a un collado llamado “Carrera del caballo”

Y aquí si parece que comienza el descenso, que gozada , ciervos se me cruzan el camino o corretean entre los alcornocales, pero no quiero distraerme, piedras, curvas y velocidad es lo que ahora tengo.

Ya diviso un pueblo que es El Colmenar.

Al que llego con casi todo gastado despues de una estupenda y larga bajada primero de pista y luego de asfalto.

Y donde me alojo en una casa rural casa rural Ahora
Con unos anfitriones muy amables y entusiastas del senderismo y la MTB , con descuento para los que hacen la Transandalus.

Después de una ducha ahora mismo me encuentro sentado en la terraza de un restaurante con una gigantesca jarra de cerveza y engañando al estomago con una tapa de salmorejo mientras escribo esta crónica y esperando ansiosamente a que abran el comedor, para devorar lo que hoy toca, unas setas y carne de venado, que todo llegará y hoy bien me lo he ganado y como siempre pensando que mañana más y puede que mejor aunque será difícil.

FICHA TECNICA

KM 98,1
Tiempo en movimiento 07:15
Tiempo detenido 1:40

4º Día: El Colmenar – El Puerto de Santa María

En el Colmenar, ya en la provincia de Málaga, dejo el track de la Transandalus que continúa hacia Ronda (sólo metí en mi gps hasta aquí) porque mi intención es regresar al Puerto de Santa María atravesando el parque natural de Los Alcornocales ,Saliendo desde El Colmenar hasta Cortes de la Frontera y desde allí a Alcalá de los Gazules por el puerto de Galis. En Alcalá de los Gazules cogeré una carretera secundaria que me llevará a Puerto Real.

Empiezo subiendo la larga carretera de asfalto que descendí ayer.

Asfalto pero un paraje precioso en el interior de Los Alcornocales, apenas me cruzo con nadie hasta que empiezo a acercarme a Cortes de la Frontera donde ya hay algo más de vida.

En Cortes me doy una vuelta por el pueblo y me tomo un café.

Acto seguido comienzo con la carretera que me va a llevar al puerto de Galis, 42 km con una sola venta a los 20 km.

Dos bidones de agua, un paquete de almendras y un pastel de manzana es suficiente. La carretera en descenso en su principio me hace disfrutar de la velocidad kilómetros y kilómetros entre frondosos bosques de alcornoques hace muy agradable este recorrido aunque sea asfalto.

Llego a Alcalá de los Gazules y subo hasta el pueblo.

Donde después de un paseo en bici por sus calles más céntricas.

Y un poco de avituallamiento en una terraza continúo mi camino en dirección al mar.
El paisaje ya empieza a cambiar radicalmente, he salido del parque y apenas se ve un solo árbol, aunque esto también tiene su encanto.

ya noto el calor pero los kilómetros acumulados no me suponen un problema porque la ausencia de viento me hace rodar rápido y a gusto. Paso por Paterna de Ribera sin parame.

Pero en El Pedroso me tomo una cerveza sin alcohol que me sienta de maravilla y es la última parada hasta que llego al Puerto de Santa María donde finalizo esta ruta circular.
FICHA TECNICA

KM 141,3
Tiempo en movimiento 08:02
Tiempo detenido 1:00

Resumen de la ruta:
TOTALES
KM 435,7
TIEMPO EN MOVIMIENTO 29:41 V 14,7
TIEMPO DETENIDO 6:38

Mi agradecimiento a todos los que han confeccionado este tramo de la Transandalus.

Aunque esto a primera vista parezca un machaque en toda regla, en realidad es una recuperación psicológica a los entrenamientos efectuados para un Ironman compatibilizándolos con el trabajo.

Unos días perdido por el monte , aunque echando de menos a Reyes y Diego, pero la soledad en medio de la naturaleza durante el día y descubrimiento de pueblos y lugares nuevos al atardecer es una terapia que a veces se necesita, relajante mentalmente y físicamente también aunque no lo parezca.
Ya estoy pensando en la próxima.