27/5/09

Natación en Maresme ¡ALUCINANTE!


Se pueden ver las boyas y el grueso de los nadadores que van por el recorrido correcto y tambien se pueden ver a otros dos grupos de nadadores que me cuesta creer lo que veo, no solo globerada en bici , tambien supergloberada nadando.


Y al de la piragua ni caso.



Sin palabras

26/5/09

Half Challenge Barcelona-Maresme

El sábado en Calella todo estaba en su sitio y bien organizado , hotel muy cerca de la salida y con piscina para que disfrute Diego jugando con otros niños , la organización muy buena, en la línea de Challenge , los espacios necesarios bien ubicados y el entorno bueno para un evento de estas características , del rato que estuve hablando con Dudu y las numerosas veces que me tropecé con Jordi que era casi como Dios por que estaba en todos los sitios mi conclusión fue que por parte de la organización se había trabajado bien y con mucha ilusión que sumado a una climatología perfecta
Iba a ser un buen día de triatlón .

El Domingo lo de siempre y como siempre en estos casos , madrugón desayuno sin hambre etc.
Había un poco de mar de fondo que impedía orientarse bien , y como no veía las boyas en la mayoría de los intentos de verlas y por intentar escapar de alguno que se te echa encima y que nada a la misma velocidad creo que nade zigzagueando pero eso es normal en mi.

Salgo del agua relajado y me tomo con calma la T1 empiezo con la bici a mi ritmo y en los primeros 20 o 30 kilómetros se rodaba mas o menos bien nos agrupábamos en los embudos pero luego cada cual en su sitio o por lo menos no vi nada anormal a excepción de un grupo compacto de diez o doce que me paso , yo disfrutaba de la bici rodando solo y con todo metido ya que el viento era favorable, cuando entramos de nuevo en la NII y con el viento en contra , cuando rodaba en solitario con algunos otros triatletas desperdigadas mas de cien metros por delante de mi , me engulle un pelotón de mas de veinte y no se va y todos juntitos se ponen a mi ritmo y alguno me mira como dándome la bienvenida al grupo, la carretera era ancha dos carriles en cada sentido pero este pelotón solo ocupaba en de la derecha , me salgo a la izquierda bajo un piñón y me voy a toda maquina y sin mirar atrás , a los cinco o seis minutos vuelvo a ser engullido por el mismo grupo , les digo “que vergüenza” y alguno me da la razón y me dice que es vergonzoso pero sigue arropadito y dejándose llevar así que vuelvo a pasar a la izquierda y con otro tirón me voy en solitario y al rato la misma historia , en una de estas llega una moto con una juez que amonesta a uno de los veintitantos del grupo , me pongo en paralelo con la moto y digo a la juez que si la cobran por sacar tarjetas , creo que no me oyó, mejor que tampoco me gusta ser borde aunque a veces no puedo evitarlo y me vuelvo a ir por delante de la moto demostrando que quien quiera puede salirse del grupo por delante o por detrás como yo hago.
Poco me duro la tranquilidad de rodar en solitario y por cuarta o quinta vez vuelvo a ser absorbido , esta vez les dejo que se vayan ni se me ocurriría dejarme llevar cómodamente y sin desgaste en su seno a pesar de la ausencia de los jueces.
Sigo totalmente en solitario viendo como el pelotón cada vez se aleja mas y mas y a mi ritmo , pero en pocos minutos me engulle otro pelotón de globeros mas lentos que el anterior y estábamos a falta de 15 Km. y como ya no tenia ni ganas ni fuerzas para escaparme los dejo ir.

Llegando a Calella en una recta larguísima en subida se ve una estampa perfecta digna de cualquier marcha o carrera ciclista , un pelotón de treinta y tantos o cuarenta a 500 metros por delante mía ,un par de kilómetros desiertos y otro pelotón muy numeroso mas adelante.

Cuando pongo pie a tierra en la T2 le digo al Juez " Creo que me he confundido he venido ha hacer el medio IM Maresme y me he encontrado en medio de una marcha cicloturista" y me responde " y que esperabas" ¡Pues vale!

Salgo corriendo muy suave sin prisas pero a pesar de mi lentitud y reconociendo vestimentas me doy cuenta de que voy adelantando a muchos integrantes de los pelotones ciclistas ya que corriendo el chupe casi no es efectivo.
De repente me cruzo con Clemente Alonso que viene de vuelta el primero le animo y me devuelve el saludo tan relajado como si estuviera entrenando, ese es su estilo.
El siguiente tardo en llegar y luego pasaban ya mas seguidos , Álvaro entre los primeros.
Cuando llego al punto de retorno mas o menos en el kilómetro 12 y como tenia fuerzas ya que estaba corriendo al ritmo que pretendo llevar en Niza empiezo a aumentar la velocidad progresivamente hasta el ritmo sostenible mas alto para terminar los 8 ó 9 kilómetros que me faltan adelantando a gente a raudales cosa que me motiva y que me da mas fuerzas para ir todavía mas rápido y subir el único y ultimo repecho con ganas.
En la meta un buen sitio para disfrutar de esos momentos tan agradables que se sienten al finalizar un esfuerzo físico largo, bebidas y relax con Reyes y Diego que estaban esperándome.

Conclusiones:
Por mi parte un buen fin de semana y un entrenamiento de calidad de cara a Niza.


Por parte de la organización y después de ver todas las descalificaciones , creo que han hecho todo lo que han podido para que sea una prueba sin drafting y aunque no hayan descalificado a todos los que han incumplido el reglamento y puede que alguno haya sido descalificado sin habérselo merecido totalmente ,que puede pasar por lo difícil de controlar esa anarquía, con esa escasez de jueces.

Por parte de los competidores Globerada total con todas las muchísimas excepciones, por supuesto.

Siempre nos quedara Embrum donde los chupópteros ni se plantearan ir.

Yo siempre he huido de las masificaciones y me atrae mucho mas todo lo minoritario incluidos los deportes , pienso que cuanto mas gente peor , por eso me pregunto que cojones estaba yo haciendo en los tiempos de, Ricoy , Godoy , Barrantes, Alix etc. ya que tengo edad suficiente para haber estado allí con ellos o por detrás de ellos pero en mi opinión en los buenos tiempos, aunque fueran mas duros y desconocidos.
 






18/5/09

Piratas, ficción y realidad



Creo que he visto toda la saga de Piratas del Caribe, disfrutando de las peripecias del Capitán Sparrow en el cine con mi hijo Diego o relajados en el sofá de casa.
El Capitán Sparrow y sus compinches son los únicos piratas con los que ahora puedo tener contacto, pero son producto de la imaginación de guionistas de cine y nunca han existido.
Sin embargo ahora mismo y no lejos de aquí, teniendo en cuenta que las distancias en el planeta se recorren cada día más rápidamente y con mayor facilidad, tenemos piratas reales matando a gente de verdad.




Mi amigo y colega Tomas Zori, un Marino Mercante que sigue ejerciendo como tal desde siempre me ha enviado este correo:




Hola Juan, El otro día me dijiste que yo era uno de los pocos marinos que tu conocías que todavía andaba dando bandazos de un sitio para otro, es verdad Juan y además no me queda otro remedio. Trabajo de practico en Nigeria para una compañía extranjera y en uno de los sitios mas peligrosos actualmente del mundo, en Bonny River, en el delta.

En el mes de Enero pasado mataron al capitán del remolcador de apoyo que usamos por la popa del petrolero que estamos cargando.
Los militantes o piratas entraron en el remolcador y sin decir palabra le metieron 28 balas en el cuerpo al pobre capitán, James que era amigo mío y además se iba a jubilar muy pronto nunca le había hecho mal a nadie. Llevaba mas de treinta años trabajando en el delta, muy buen profesional y yo le agradecía siempre cuando oía sus palabras por el VHF, "Pilot, you are going well, 100 meters to the SBM, right ahead, you can stop you engine now".
Ahora acabo de volver del delta, nadie se acordaba del capitán James, es triste perder a un compañero aunque fuera nigeriano y su vida valiera menos que la de un rico europeo como nosotros. El mar ya solo es poético para la gente que no lo conoce. El marino se ha convertido en una terminal, manipulada por personal de tierra que le dice en todo momento lo que quiere que haga. Estoy harto de oír, "Pero todavía andas por ahí, navegando", los mas listos de las promociones siempre se colocaban o los colocaban rápidamente en tierra, por eso el peor enemigo para el marino es el exmarino, que siempre ha odiado la profesión y nunca ha soportado el encontrarse solo. Todo el mundo quiere una oficina para trabajar, tener lo papeles en orden y blindarse así mismo entre esas cuatro paredes y la frialdad de un teléfono que cuando no interesa algo puede decir que está reunido.
Juan, yo no tengo oficina y aunque este al otro lado de tu mundo, siempre me has podido localizar. A cuantos marineros he conocido que no tenían teléfono y me decían, " Yo paro en un bar que dan fe de mí y me puede dejar cualquier recado", al final voy a volver a esa antigua filosofía, que alguien quiera dar fe de mí y me pueda decir los recados de los demás. Por lo pronto le estoy cogiendo los recados al capitán James y cuando le vuelva a ver, en ese cielo reservado para los marinos que todavía navegamos, se los daré, seguro que le hará mucha ilusión saber que "No tiene ningún mensaje". P.D. Yo todos los días me acuerdo de él, y tengo su voz y su cara grabadas en mí corazón de marino que navega porque quiere.

Tom corrió la media de Madrid y ha hecho 1h 28m
que está muy bien para ser la primera. Ya te llamare, abrazos Tomas.



Tomás tú ya lo sabes bien que navegando se viven unos momento muy buenos, incomparables con ningún otro los que son buenos y yo añoro muchos de ellos pero ahora mismo me conformo solamente con haberlos vivido, pero también se viven muchos momentos malos y los que son malos son muy malos, como yo digo es el yin y el yang del marino.
Y dentro de la rara especie que son los marinos , tú y yo hemos sido y tú lo sigues siendo de la subespecie ya casi extinguida y mas frecuente en otros tiempos de los que no nos hemos anquilosado en ningún trabajo o barco cómodo y las hemos pasado de todos los colores por tan diferentes lugares y situaciones, viviendo día a día y siempre en compañía de nuestra inseparable y tan familiar soledad , a veces pasando de capitán de un crucero incluso con camarero propio a vivir en una gabarra que se cae de vieja con el olor a petróleo incrustado en los huesos y viceversa, una y otra vez ,yo siempre he dicho que mi maleta tiene ruedas y cuando algo deja de gustarme o se acaba solo tengo que darla un empujón y se desplaza a otro sitio , para mi eso ha sido bueno ya que hemos elegido siempre nuestro destino,  desde los tiempos en que íbamos al Golfo Pérsico en plena guerra y porque queriamos y me refiero al la del Ayatolláh Khomeini ( ¡ joder Tomás ,que viejos somos! ) pienso que yo no lo hacia porque me pagaran mucho más, sino por experimentar vivencias como por ejemplo en este caso el navegar en un petrolero de mas de 100.000 toneladas con todas las luces apagadas lo más en silencio posible y refrigerando el casco del barco en la zona de la maquina con las bombas contra incendios para que no nos alcanzaran los misiles térmicos y otras veces olvidarme del mundo durante mucho tiempo abandonado a una grata y fácil vida en el Sur de Tenerife, sacando a pasear turistas en un velero por las mañanas y subiendo a correr al Teide por las tardes sin preocuparme de nada mas, o los estresantes veranos del Estrecho con maniobras y más maniobras día y noche y así podría seguir y seguir hasta aburrir a todo el que esto leyera.

Para mi todo eso se terminó por una decisión espontánea pero segura que tomé cuando en Septiembre del 2003 el mismo día que había desembarcado por vacaciones del Vistamar, después de 3 meses navegando entre el Polo Norte Groenlandia y los Fiordos Noruegos y cuando Reyes y Diego que estaban en Galicia me fueron a buscar al aeropuerto de Santiago y en el coche del aeropuerto a casa y justo cuando tenia a Diego de año y medio en mis brazos sonó el teléfono , una llamada de Juan Romero que me decía que en el MRCC de Valencia acababa de quedar una plaza libre , automáticamente y sin pensar mucho, nada más llegar a casa envié mi currículum e hice la llamada que tenia que hacer y a los tres días estaba en Salvamento Marítimo en Valencia trabajando de interino, al año siguiente aprobé la oposición y ahora de la vida de marino me tengo que conformar con recordar los buenos momentos de lo que para mi ya son los viejos tiempos , pero llevo al colegio casi todos los días a Diego, Reyes me tiene que aguantar todos los días también y me hago 400 kilómetros a la semana encima de mi specialized.

Bueno Tomás, cuando estés en Guadarrama me das un toque y pasaré por allí y después de hacernos unos cuantos kilómetros corriendo por esos caminos de la sierra, nos sentaremos en el porche de tu casa y con unas cuantas cervezas recordaremos algunas de nuestras batallitas pasadas y tu me contaras las tuyas actuales aunque algunas no sean con finál feliz como la del Capitán James, que aunque nunca le conocí también le haré un hueco en mi corazón de marino.